5月11日，由北京航空航天大學、山高新能源集團有限公司(01250.HK，以下簡稱“山高新能源”)聯合舉辦的“北航山高交能融合研究中心成立大會暨交能融合示範應用研討會”在京圓滿落幕。

北京航空航天大學呂金虎副校長、山東高速集團譚現鋒副總經理致辭併為“北航山高交能融合研究中心”(以下簡稱“交能融合研究中心”)揭幕。

這一事件標誌着山高新能源在產學研結合方面邁出了堅實的一步。通過這一平台，山高新能源能夠更為便捷地加深與學術界的交流，獲取最新、最前沿的科研成果，從而加速技術轉化與業務創新，實現企業研發效率和市場競爭力的同步提升。

這也為山高新能源在“交通+清潔能源”融合方面的發展和建設提供了新的契機。

在研討會上，與會的政府機構和行業專家圍繞“交能融合示範應用”和“國際業務”兩大主題進行了深入交流。各位專家分享了研究成果與學術經驗，並在圓桌論壇環節就“交能融合創新應用”等話題進行了廣泛而富有建設意義的討論。

在筆者看來，這有助於山高新能源更好把握政策導向和行業趨勢，為公司提供了強有力的資源獲取機會，從而能有推動企業的持續健康發展。另一方面，這賦予了山高新能源拓展國際視野、參與國際競爭的新機遇。今年三月份，山高新能源與山東國際合作、山東高速能源發展成立合營企業，致力於海外光伏發電、風力發電、儲能充電、智慧能源管理及控制系統等業務。可以預見的是，在此次研討會和交能融合研究中心的賦能下，能夠為山高新能源在開拓更多海外市場提供更多可以借鑑的經驗，幫助公司進入快速發展的新階段。

更重要的是，這是山高新能源又一次敏鋭捕捉國家政策導向和市場機遇能力的驗證。

在實現“雙碳”目標，推進這一重大戰略決策的過程中，交通和能源行業扮演着至關重要的角色。通過在交通運輸領域創新性地融入光伏、風力、儲能、氫醇氨等綠色能源技術，可以推動交通與能源的深度融合，提高交通運輸行業的綠色電力自給水平。這種融合不僅能有效降低交通運輸的碳排放，而且還能帶來顯著的經濟和社會效益。

在此之前，山高新能源就結合經濟社會實際，積極探索交能融合，加快培育壯大交通運輸新質生產力。例如，在2023年的“ESG與可持續發展論壇”上被榮選為“創新綠色基建升級實踐案例”的崮山服務區項目，該項目就是山高新能源結合光伏技術與交通實踐，以高速基礎設施(服務區、收費站、隧道、沿線設施等)為中心，以分佈式光伏為主體能源，因地制宜打造的綠色高速綜合智慧能源解決方案。

此次合作，有利於推動山高新能源未來更多科技成果轉化和重點示範項目落地，從而拓寬公司交能融合的深度和廣度。值得注意的是，這還能夠提升交通運輸的低碳數字化轉型能力，進而為實現“雙碳”目標貢獻力量。

總的來説，北航山高交能融合研究中心的成立，對山高新能源而言，不僅是技術創新和市場拓展的新起點，更是其在新能源行業中地位和影響力提升的重要契機。未來，山高新能源有望藉助這一平台，實現更廣泛的合作與發展，有望在全國保持交能融合領域的領先優勢，併為推動新能源行業的進步和國家的綠色發展戰略做出更大的貢獻。