5月10日，傳港股通紅利税減免將提振高分紅板塊投資熱情，由此港股高息概念股全線上升，帶領恒指、國指分別上升2.3%和2.41%，二者均創23年8月中旬以來新高，恒生科技指數小幅上升0.38%走勢相對較弱，三大指數從低位累計升幅超20%均走出技術性牛市。

盤面上，以大金融股為代表的高息概念股領升大市，機構稱港股通紅利税減免建行最受惠，該股勁升約7%領銜，農業銀行、中國平安、中金公司、中國神華、三桶油等行業龍頭集體強勢；杭州、西安等重點城市陸續放寬住房限購，港股市場內房股延續昨日大升行情，世茂集團一度飆升超90%，兩日累升近160%，新城發展、遠洋集團、雅居樂集團、中國金茂等升超10%；紙業股、電力股、電信股、燃氣股、餐飲股、黃金股等紛紛表現活躍。

另一方面，消息稱美國擬向中國電動車加徵關税，汽車股部分走低，造車新勢力跌幅明顯，硅片價格已經脱離供需基本面運行，光伏股普遍走低，福萊特玻璃逆勢跌超6%。

具體來看

科網股升跌不一，攜程升近3%，小米、中芯國際升超1%，京東微升；快手跌近2%，網易、百度等微跌。

嗶哩嗶哩、快手跌近3%，網易跌超1%，百度跌近1%，美團微跌，阿里升超1%，小米、騰訊、京東微升。

內房股集體暴拉，世茂集團升60%，新城發展張超15%，旭輝控股、龍光集團、雅居樂、中國金茂等紛紛跟隨大升。

中指研究院統計顯示，截至目前，全國僅剩6地仍對住房實施限購政策，除海南省外，僅北京、上海、廣州、深圳四個一線城市，以及天津部分區域。包括杭州在內，成都、重慶、長沙、南京這些重點城市的樓市大門已經“完全敞開”了。

電信股全線爆發，中國移動升近5%，中國聯通、中國電信升超3%。

中金認為，若港股通紅利税減免得以落實，有望進一步提振內地投資者對於港股，尤其是高分紅相關板塊的投資熱情。據悉，中國移動和中國電信規劃2024年起3年內將分紅比例提升至75%以上，高股息價值凸顯。

保險股多股上行，中國太保升超8%，新華保險、中國平安升超5%，中國財險、中國人壽升近5%。

內銀股普升，建設銀行、農業銀行、郵儲銀行升超5%，工商銀行、交通銀行、招商銀行升超4%，中國銀行升超3%。

消息面上，金融監管總局近日發佈《關於商業銀行代理保險業務有關事項的通知》，取消銀行網點與保險公司合作的數量限制，明確保險公司應確保在合作區域內具備線下服務能力。平安證券指出，銀保“報行合一”政策落地後，監管取消銀行網點與險企合作的數量限制，將利好經營規範、具備綜合優勢的頭部險企。

電力股走強，華潤電力升超6%，華電國際升超5%，華能國際升近5%，大唐發電、中國電力升超3%。

煤炭股紛紛上揚，中國神華升超6%，兗礦能源、中煤能源升超4%，兗煤澳大利亞升近3%。

光大證券近日指出，24Q1煤企業績表現分化，龍頭煤企盈利更穩健，且股息率高於行業平均水平，投資價值凸顯。以2024Q1歸母淨利潤年化計算2024年上市煤企歸母淨利潤，按2023年分紅比例進行測算，當前煤炭板塊平均股息率為5.4%，其中動力煤板塊平均股息率為5.5%，焦煤板塊平均股息率為4.6%。

汽車股跌幅居前，蔚來跌超2%，理想汽車、比亞迪跌超1%，小鵬汽車跟跌。

彭博援引知情人士稱，美國拜登政府準備最快在下週公佈一項對華關税的全面決定，預計將對中國電動汽車、電池和太陽能設備等部分關鍵行業徵收新的具有針對性的關税，同時拒絕特朗普政府時期所提出的全面加徵關税的建議。這一決定是對特朗普執政時期首次實施的所謂 “301條款 ”關税進行審查的最終結果。

個股異動

港交所收升7.61%，報285.80港元/股，總市值3623.48億港元；消息面上，彭博引述知情人士表示，中國考慮減免內地個人投資者通過港股通投資港股，在取得股息紅利時所需繳納的20%所得税，以避免兩地重複徵税的情況。若相關計劃得以實施，料有助進一步改善港股流動性，吸引公司赴港籌集資金。

今日，南向資金淨賣入65.05億元億港元，其中港股通（滬）淨買入32.06億港元，港股通（深）淨買入32.99億港元。

展望後市，華泰證券指出，紅利税對港股影響顯著，尤其針對南向個人和基金投資者（約佔持倉70%），他們需繳納20%的紅利税。分析顯示，若無此税負，AH股溢價將從143降至138，意味着高股息H股估值可能提升4%。此變動間接影響港股通內高持股比例及高股息板塊的吸引力，特別是能源、材料、資本貨物、汽車及零配件、銀行等行業，為投資者提供了潛在的價值提升機會。但需注意，實際影響可能受數據披露及測算誤差的限制。