摩根士丹利發表研究報告指，電動汽車降價潮仍然持續，但需求依然不斷下降，認為電動汽車今年將面臨挑戰，當中特斯拉(TSLA.US)今年汽車業務更存在錄得息稅前虧損的可能性。 大摩指出，雖然特斯拉或是世界上技術最先進的車企之一，但其產品組合已不再新穎，幾乎所有車型都是在疫情前推出。面對主要市場電動汽車需求下降、美國個別地區滲透率較高，中國市場受到供過於求問題的影響，相信價格戰將於今年內持續。 因此大摩預計特斯拉今年上半年盈利能力將低於預期，經營利潤率料介乎2%至3%，為應對利潤率下降，預計該公司將暫停降價，不過目前仍預測特斯拉2024財年自由現金流將降至少於1億美元，將全年每股盈利預測下調至0.99美元，非通用會計準則下每股盈測下調至1.51美元，目標價削至320美元，重申「增持」評級。