德国大众打造首个专属中国市场电动车平台 冀进军入门级市场
德国大众汽车宣布,打造首个专属中国市场的电动汽车平台。从2026年起,大众集团将以该平台为基础,开发专门为中国客户需求量身定制的纯电动车型。该平台的开发周期仅为36个月,较大众汽车集团此前的平台开发周期缩短了约三分之一。通过与小鹏-W(09868.HK)的合作,大众集团在中国的产品组合已扩展至中型车市场,未来会将产品阵容进一步扩展至入门级市场。
大众汽车集团负责中国区业务的管理董事贝瑞德上日(23日)在媒体日称,位於合肥的大众汽车(中国)科技是集团对接合资公司以及本土合作夥伴的重要接口。通过这种方式,集团能够直接在中国做出所有关於中国产品的决策,并将其快速投放市场。集团由此能够提高效率,加速开发,并优化成本结构。
目前,大众集团正在合肥建设一个占地面积达45万平方米的供应商园区。约1,100家本土供应商提供软硬件解决方案,确保在新产品开发的早期阶段就融入最先进的技术和应用概念。本土化率将逐步提升至100%。
大众安徽首席执行官葛皖镝表称,集团正系统性地将合肥建设成为大众汽车集团在中国的创新中心,并不断加快发展步伐。集团仅用时18个月就完成大众安徽工厂的建设充分证明了这一点。
关注uSMART

重要提示及免责声明
盈立证券有限公司(“盈立”)在撰写这篇文章时是基于盈立的内部研究和公开第三方信息来源。尽管盈立在准备这篇文章时已经尽力确保内容为准确,但盈立不保证文章信息的准确性、及时性或完整性,并对本文中的任何观点不承担责任。观点、预测和估计反映了盈立在文章发布日期的评估,并可能发生变化。盈立无义务通知您或任何人有关任何此类变化。您必须对本文中涉及的任何事项做出独立分析及判断。盈立及盈立的董事、高级人员、雇员或代理人将不对任何人因依赖本文中的任何陈述或文章内容中的任何遗漏而遭受的任何损失或损害承担责任。文章内容仅供参考,并不构成任何证券、金融产品或工具的要约、招揽、建议、意见或保证。
投资涉及风险,证券的价值和收益可能会上升或下降。往绩数字并非预测未来表现的指标。