對於近日有媒體對幾款熱門車款進行汽車自動緊急煞車(AEB)系統測試，小鵬汽車－Ｗ(09868.HK)的測試結果顯示墊底，小鵬CEO何小鵬表示，在中國和歐洲的五星安全測評中，對AEB環境有非常多的嚴格限制，主要是在低速動態和有一定光線環境。小鵬以及不少車輛已拿到或即將拿到雙五星安全測評，部分場景評分更排在最前。 然而，他指如果按照某些視頻中的測試方法，因為一定程度修訂和調整了部分場景評比策略，如果同樣拿來測試所有達到五星級安全的車輛時候，相信絕大部分結果是一樣。少數車型看起來更好是將智慧輔助駕駛(司機在這個時候是被動)的能力，下放給人主動駕駛的狀態。實際上這是所有高階自動輔助駕駛廠商的基本能力。 他稱，小鵬會持續創新，繼續在智能輔助駕駛系統XNGP領域帶來不同的智慧駕駛體驗，同時也會在主動駕駛場景下的AEB領域，穩重創新。在控制好邊界、體驗的前提下，透過OTA等方式持續提升安全能力。