美國越來越多公司警告，燃料成本飆升和員工加薪，將侵蝕本季度的利潤。 從航空、航天製造商至速遞龍頭UPS(UPS.US)正消化員工新合約所帶來的問題。目前汽車行業至荷里活的工會均力爭更好的薪酬回報。 同時，航空公司最大開支為燃油和勞動力，油價近期飆升，行業打擊尤其嚴重。達美航空(DAL.US)周四(14日)下調第三季度調整後每股盈利預測至每股1.85美元至2.05美元，低於早前預測的每股2.2美元至2.5美元。達美航空表示，其支付的燃油費用及維護成本高於預期。 美國航空(AAL.US)周三亦已下調盈測，早前西南航空(LUV.US)亦下調盈測。 據美國航空業組織數據，截至周二，美國主要機場航空燃油平均價格為每加侖3.42美元，較兩個月前暴漲38%。 全美汽車工人聯合會截至周四中午，和美國底特律汽車製造商在新勞工談判中仍存在很大分歧，在美國東部時間周四晚上11點59分的最後期限後，可能對三大車廠發起戰略罷工 。工會尋求每小時工資增加30%以上、每周工作時間減少32小時以等要求。