理想(02015.HK)馬東輝:目前產能瓶頸仍在零件供應
內媒報道,被問到理想汽車-W(02015.HK)第三季交付指引為何無法突破瓶頸,僅在10萬輛至10.3萬輛時,公司總裁馬東輝表示,目前常州有兩條產線生產L7、L8及L9,雙班最大月產能為5萬輛,主要的瓶頸在於零件供應。
對此,馬東輝指理想已於第二季制定相關零件的提升策略和規劃,不過零件的產線和工裝調試、驗證還需要一段時間。此外,理想針對明後年的產能,也提前進行了規劃與籌備。
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