惠誉评级表示，经历了新冠疫情引发的长期低迷后，中国一些主要机场营运商预计其本财年上半年的经营业绩将实现扭亏为盈，营收反弹是驱动利润回升的主要因素。 惠誉表示，中国航空客运量继今年初强劲回升后，次季步入更稳定上升轨道，总共录得1.55亿人次，为2019年平均水平的94%。惠誉认为，在政府支持性政策的带动下，累积的储蓄、被抑制的需求得到释放以及消费者信心逐步恢复等因素共同推动航空业持续复苏。 惠誉表示，次季长周末假期成为拉动出行需求强劲回暖的催化剂，并提振了出行情绪。劳动节期间日均航班量超过了2019年的水平，主要得益于国内航班大幅增加。尽管经济存在波动，但惠誉预计出行热潮将延续至暑运。 然而，本季度国际航线客运量仅恢复至疫前水平的33%，主要受到航班不足的掣肘。惠誉预计客运量增长潜力依然巨大，即使复苏可能是一个渐进的过程且有赖于国际航线供给量。 中国拟为新机场建设和现有机场的现代化改造投入大量资金。惠誉认为，大部分机场中期内的资金需求仍然十分可观。上海第三机场将于今年11月在南通开工建设，预计耗资500亿元人民币。