瑞信发表报告表示，小鹏汽车(XPEV.US)去年第四季录经营亏损按季扩大15%，大致符合市场预期，主因季内收益下降及汽车毛利率下跌所致。公司预期，今年首季交付量为1.8万至1.9万辆，按季跌14%至19%，按年则大降45%至48%，但意味3月份交付量按月升13%至29%，且新订单亦较2月显著强劲。 小鹏汽车维持今年度交付量按年升30%的目标不变，而且目标是在2023至2024年将汽车零部件成本削减25%，将自动驾驶相关零部件成本降50%，将有助提升其市场份额和毛利率复苏。 瑞信指，基于毛利率下降的预期，将小鹏汽车今明两年每股盈测各下调10.1%至20.7%，该行对小鹏汽车(XPEV.US)目标价由13美元降至12.5美元，维持「跑赢大市」评级。