瑞银发表研究报告指出，在内地技术创新和优惠政策的补助下，加速重型卡车(HDT)电动化发展。因此，该行对2025年电动重卡于内地市场渗透率预测提升至料介乎5%至10%，但维持2030年的30%预测。而潍柴动力(02338.HK)为内燃机重卡生产发动机、变速箱和车轴，对每辆车价值约10万元人民币或平均售价的三分之一。随著行业转移至采用锂电池的电动重卡，相信潍柴的相关业务将面临挑战。 该行将潍柴2022至2024财年的纯利及每股盈利预测下调16%至25%，以反映重型卡车电动化的趋势及忧虑行业复苏缓慢所带来的风险。该行对公司2022至2024财年纯利预测较市场预期低26%至44%，主要由于预期2023至2024财年重卡市场复苏将逊预期。另因行业转向采用电动重卡，该行对潍柴重卡发动机市场份额前景持审慎态度。对其评级由「中性」降至「沽售」，目标价由13.3元下调至7.9元。