野村發表研究報告指出，由於上海早前因疫情「封城」兩個月，而上海佔永達汽車(03669.HK)銷售渠道的30%，預期公司盈利低迷。雖然上半年新車銷售收入按年跌25%，但毛利率增至3.58%，主要由於豪華車銷售組合有所改善。同時，7至9月份的零售銷售數字高過預期，或由於內地政府最近降低購置稅刺激對傳統車的需求。 該行指出，鑑於內地數據顯示，自今年5月以來的汽車零售數據一直落後於批發銷售，該行預期第四季經銷商庫存水平將增加，損害毛利率，惟永達代理的保時捷及寶馬庫存周轉率高，由於公司主打豪華車市場，相信整體對永達下半年新車毛利率的影響較小。 此外，野村認為汽車經銷商比電動車代工商提供更好的風險回報。對永達的目標價由13.4元降至8.4元，將其2023財年每股盈利預測下調5%，以反映開設新電動車展廳所增加的銷售及行政費用，維持「買入」評級。