富瑞发表研究报告指，市场关注全球集装箱运价接近触底，或导致航运股股价持续受压，但该行预期运价未来几个星期将仍未见底。 该行指出，集装箱即期运价已连续四个星期下跌，反映前景并不乐观，同时预期长途即期运价依然受压。各国港口堵塞情况轻微改善，现时受阻货品降低至884万标准箱，但由于天气因素干扰，滞留在中国港口的货物增加16%至223万标准箱，预期行业实际情况或较预期差，拥堵问题将继续影响运价。 现货油轮运价继续强劲反弹，而同时干散货运价已亦见底，出现按周回升，富瑞预期干散货运价将继续跑赢集装箱运价表现，的亚洲航运股中首选为太平洋航运(02343.HK)，给予「买入」评级，目标价5.6元。而在亚洲上市航运公司中，中远海能(01138.HK)油轮占比较大。