摘要：720°環繞音響+“3D 聲場增強”算法全套解決方案；革新USS微型揚聲器，突破物理佈局限制；VFW薄型消振低音/超低音揚聲器，改善車門共振和漏音。30年技術積澱，瑞聲科技為汽車市場革新“硬件+軟件”全套解決方案。

7月31日，瑞聲科技聯合“哪吒S”首發720°車載智慧音響解決方案。從獨立汽車聲學事業部到項目正式落地，瑞聲科技僅用了1年時間。

“哪吒S”是哪吒汽車全棧自研的“山海平台”首款量產車型，定位B+級運動型智享轎跑，耀世版預售價格33.88萬元，其與瑞聲科技聯合共創的整車音響解決方案，開創了行業多個第一。

公開資料顯示，這套音響系統由7.1.4聲道、21個揚聲器組成，功放最大輸出功率1216W，通過創新性的高位安裝揚聲器，構建了高空聲道，主副駕雙頭枕設置了微型音響，可打造出超近場聲音區域。同時，結合瑞聲科技自研“3D聲場增強”聲場重建算法，全面擴展了座艙內聲場的寬度、深度和高度，實現720°立體空間音效，可為駕乘者帶來沉浸式的聽覺體驗。

值得一提的是，在材料選擇和揚聲器尺寸限制方面，瑞聲此次也引領了技術革新，突破行業難點。相比傳統車載音響系統，哪吒S通過裝配瑞聲科技首創的VFW薄型消振低音/超低音揚聲器，極大提升了低頻下潛性能表現。在音響佈局方面，瑞聲科技定製開發的車載專用USS微型揚聲器，以遠小於傳統揚聲器的尺寸突破物理佈局限制，在高強度碳纖維複合紙盆材料、多點支撐超線性結構等方面的支撐下，實現單體揚聲器在尺寸縮小的前提下，保障同樣強大的輸出聲壓級。該解決方案在高適應性、高效能的同時保持高解析度，為消費者提供新一代座艙超感知體驗。

當前中國乘用車市場呈高端化趨勢，智能座艙已成為未來關鍵競爭領域，座艙音響系統重要性極大提升，成為汽車品牌重新定義的主打亮點。高工智能汽車研究院監測數據顯示，2021年中國市場(不含進出口)乘用車前裝搭載品牌音響上線量為165.54萬輛，同比增長44.26%，搭載率為8.12%，前裝車載音響賽道發展潛力巨大。

目前車載音響市場的主要參與者按品牌和非品牌供應商區分，其中品牌音響市場被哈曼集團、Bose、丹拿壟斷，主要覆蓋中高端車型，產品價格相對較高。而非品牌音響市場則以上聲電子、普瑞姆、艾思科、豐達電機、先鋒電子等國內、日本廠商為主。

相較國外廠商，本土品牌憑藉更高的產品性價比、更靈活的設計適配及響應速度，正進一步搶佔市場份額。隨着全球聲學巨頭瑞聲科技的加入，全球汽車聲學市場格局或將重新劃分。造車新勢力的產品創新實踐得到市場認可，帶動了整個行業的創新需求，“新勢力、老實力”都急需能夠持續快速創新的新型供應商夥伴。憑藉30年在消費電子聲學領域的技術積累和豐富經驗，瑞聲科技持續運用前沿技術、打磨產品功能、提升體驗價值，這些都是瑞聲抓住車載聲學系統新需求的先天優勢。

據瑞聲科技汽車聲學業務負責人孟義明此前透露，近年來瑞聲科技正快速推進車載聲學業務，目前已獲得多個定點項目，覆蓋傳統車企，新勢力以及海外中高端汽車品牌等多類型客户，產品和服務包括整體解決方案，調音，以及創新揚聲器等。

有市場專家指出，大規模應用智能座艙傳感解決方案是未來智能汽車行業發展大勢所趨，而作為消費電子龍頭的瑞聲科技，在聲學、光學、觸覺反饋、語音交互領域都有佈局，因此具備先發優勢、平台優勢、效率優勢及技術與服務能力等多重優勢組合而成的競爭性壁壘。此外，公司過往的深厚技術積累有望持續受益，例如微型揚聲器模式十分契合新能源車輛輕量化發展趨勢，持續而寬廣的智能汽車賽道將激發公司成長潛力。類似質變帶來的是業務天花板的打開及估值體系的重塑，瑞聲科技有望在汽車行業高速升級背景下找到新的增長點。