摩根士丹利：重申理想汽车(02015.HK)增持评级，目标价41美元

摩根士丹利发表报告，认为理想汽车新推出的SUV L9应可赢得投资者对其提升销量信心，重申对其增持评级及目标价41美元。L9定价售价超过40万元，该价位的乘用车在中国仍然是一个相对小众的市场，约占整体汽车销量的5%，仍然由宝马、奔驰和奥迪等豪华品牌主导。

瑞信：理想汽车(LI.O)产品能力较预期强 升目标价至48美元

瑞信发表报告指，由于理想汽车产品能力较预期强，上调2022年至2024年每股经调整盈利预测各7.21倍、30.2%及0.9%，分别至0.39元、2.71元及3.64元人民币，并提高销量预测，目标价由46升至48美元，维持跑赢大市评级。瑞信指，新推出的全尺寸SUV理想L9价格为45.98万元人民币，将于8月开始交付。公司给予指引L9的9月交付量将超过1万辆，高过该行预期的每月平均8,000至9,000辆。

贝雅：将耐克(NKE.N)目标价从165美元下调至150美元

贝雅分析师Jonathan Komp将耐克(NKE.N)的目标价从165美元降至150美元，并保持对该股的跑赢大市评级。该分析师对其第四财季业绩进行预测，并降低了其盈利和目标价格，尽管他认为中国市场的利好消息可能会支撑该公司股价走强。       

摩根士丹利：维持对中电控股(00002.HK)谨慎看法 料削派息风险低

摩根士丹利发表报告，鉴于来自澳洲和亚洲业务的持续压力，维持对中电谨慎看法，但认为削减其3.1元的年度股息风险不大，目标价看68元，维持减持评级。中电预计，今年首五个月由于EnergyAustralia不利的公平价值变动录得相关税后亏损约72亿元。由于中电签订了远期电力合同，它以固定价格远期出售其电量，这意味着它无法充分受益于澳大利亚电价的飙升，除某些营运资金要求外，估计这72亿元亏损是非现金项目，料EnergyAustralia上半年的经营亏损为3亿元。

高盛：维持万科企业(2202.HK)买入评级 目标价下调至24.6港元

高盛发表研究报告，下调万科企业(2202.HK)目标价2%至24.6港元，维持“买入”评级。

高盛称，万科首季收入按年增1%至611亿元人民币，占该行原先对其全年预测的13%；净利润14亿元人民币，占该行原先对其全年预测的5%。考虑到年初至今推售的项目及销售率，该行调整对其2022至2024年每股盈利预测平均3%，并下调目标价。

基于预期集团会继续专注现金流管理、将关键业务管理及业务发展决定重新集中由总部层面作决策，并透过提升营运效率以争取更多发展机会及更好的回报，故维持对其评级。

富瑞：料舜宇光学(2382.HK)今年收益及盈利受压 降目标价至145.53港元

富瑞发表报告表示，因应对全球智能手机前景的最新下调，导致舜宇(2382.HK)2022年净利润预测下降6%，指其79%的收入由智能手机带动，相信公司今年收益及盈利均受压，将其目标价从156.02港元下调至145.53港元 ，评级“买入”。

报告补充，随着舜宇业务向先进的驾驶辅助系统(ADAS)和电动车(EV)的转移加速，上调公司2023年后长期收入和利润预测，这意味着每辆车的摄像头数量将增长得更快。

富瑞认为，ARVR发展将起飞，因为全球大型企业都将其作为下一个重点，建议耐心的投资者应该趁低位吸纳。

里昂：降中国联塑(2128.HK)评级至跑赢大市 目标价下调至11.9港元

里昂发表报告，将中国联塑(2128.HK)目标价由12港元微降至11.9港元，评级由“买入”降至“跑赢大市”。

报告预计，中国联塑上半年的核心利润将按年下降19.5%，以反映部分城市封城、供应链困难和地产需求疲软。考虑到成本上升，该行预计中国联塑上半年毛利率将按年下降7.3个百分点，并于下半年温和复苏。