摩根士丹利發表研究報告指，內地當局計劃階段性下調部分乘用車購置稅，涉及600億元人民幣，為支持經濟的稅收減免措施，雖然措施細節尚未出台，但仍預期市場反應將為正面。 不過該行指出，在目前嚴峻的宏觀背景下，政策對汽車行業的貢獻仍存在不確定性，相信長城汽車(02333.HK)、吉利(00175.HK)等本地品牌的內燃引擎車(ICEV)可從中受惠。 大摩指，中國過去三年汽車購置稅收入總額為約3,500億元人民幣，而是次政策放寬相信是一項針對性的刺激措施，而並非全面減稅，估計市場需求更高的中低端車型將為幫扶重點。 大摩解釋，由於內地當局對新能源汽車購置稅已設有免徵10%的措施，預期進一步降低購置稅可為傳統車型提供額外增長動力，雖然新能源汽車仍是汽車行業轉型的長期戰略重點，但提高傳統汽車銷量亦可提振行業盈利能力、就業及稅收。