本文來自：中國能源報 作者：王林

去年，油企融資和收購能力明顯提升，今年以來，油氣等能源價格的飆漲進一步激勵了這一勢頭。業界普遍預期，只要油價維持在三位數，油氣及其相關領域的併購交易熱情就很難降温。

4月13日，美國能源諮詢公司Enverus發佈的油氣業併購交易數據顯示，今年第一季度，美國油氣領域併購市場同比增長4倍有餘，其中1月更是創下近5年來最大的交易規模。同一時期，非洲、亞太等地也出現了側重點各異的併購交易，而與油氣相關的管道等中游資產以及倉儲和油輪業務也都在進行整合。

頁巖領域併購熱情最高

Enverus公司的數據顯示，第一季度，美國油氣領域的併購交易規模達到140億美元，去年同期僅為34億美元，今年1月更是創下了60億美元的近5年來最佳月度表現。其中，落基山脈地區的交易最為活躍，佔第一季度總交易額的50%以上，尤其是北達科他州巴肯頁巖和科羅拉多州DJ頁巖油氣盆地，全美最大頁巖產區二疊紀盆地的併購活動一如既往，佔第一季度總交易額的30%左右。

第一季度，位居美國油氣併購交易榜首的是巴肯頁巖產區兩大私營頁巖生產商Oasis Petroleum和Whiting Petroleum的交易，二者合併後將創建一個價值60億美元的更大更穩定的企業，可以更好地整合巴肯頁巖產區上游業務，這是自去年8月以來美國首筆上市油氣公司合併案，預計下半年完成。

第一季度第二大交易是切薩皮克能源以26億美元收購私營天然氣生產商首席油氣及其擁有的Tug Hill油氣田的部分權益，旨在強化馬塞勒斯頁巖區的核心天然氣儲備。去年8月，申請破產保護一年多的切薩皮克能源“迴歸”，以22億美元的價格收購了美國另一家大型頁巖氣公司VINE能源，迅速成為墨西哥灣沿岸以及國外優質市場的主要天然氣供應商。

能源諮詢公司伍德麥肯茲指出，頁巖有望引領北美上游併購交易在今年達到歷史最高水平。當前，美國已有數十家頁巖生產商成功擺脱破產保護，併購成為他們擺脱破產的首選運作方式。

中小企業或將受益

Enverus公司董事Andrew Dittmar表示，未來還會有更多上游併購交易，埃克森美孚、康菲石油等大型生產商剝離非核心資產的舉措，將為中小型私營企業併購相關資產奠定基礎。

據油價網報道，大陸資源、先鋒自然資源、響尾蛇能源、德文能源和EQT等私營生產商正逐漸成為北美頁巖領域的“新興力量”。據悉，德文能源曾兩次與埃克森美孚接洽購買後者在巴肯頁巖區的資產，年初甚至提出了超過60億美元的報價。

業界普遍認為，油氣巨頭正利用當前的上升週期對所有地區進行重整，通過出售非核心上游資產獲取轉型發展所需的資金，中小型生產商則通過收購擴大資產儲備和開發面積，進而充分利用高油價環境快速提產。

除了北美，非洲的油氣上游併購交易也很活躍 。3月，意大利能源巨頭埃尼公司和英國bp公司聯合宣佈，完成在安哥拉業務的合併，這一交易創造出了日產量達20萬桶油當量的安哥拉最大油氣生產商Azule Energy，該公司擁有16個勘探許可證和安哥拉LNG合資企業股份。Azule Energy公司還計劃收購埃尼與安哥拉國家石油公司共同持有的太陽能公司Solenova的股份。

非洲能源商會指出，隨着國際大型石油公司退出尼日利亞和安哥拉等主要油氣生產國，非洲上游油氣市場的主導企業正向小型化轉變，中小型私營企業開始在非洲的油氣領域發揮越來越重要的作用。今年1月底，5家非洲本地私營企業就參與了殼牌在尼日利亞多達 19個油氣開採租賃權益的競購。

今年油氣業併購前景可期

伍德麥肯茲指出，如果大宗商品價格保持穩定，今年，油氣行業上游併購交易規模有望創新高。行業諮詢機構睿諮得能源也認為，去年，油氣行業的上游併購交易額達到1810 億美元，為近3年來的最高值，今年，這一數值有望進一步增長，甚至可能恢復到疫情前的水平。

“去年，油氣業上游交易的反彈趨勢延續到了今年。”Andrew Dittmar表示，“不過，俄烏危機使得今年的大宗商品市場波動劇烈，在一定程度上影響了油氣業的併購熱情。買家一直對提高交易報價以適應大宗商品價格上漲持謹慎態度，俄烏危機帶動大宗商品價格迅速飆升，擴大了買家願意支付的價格和賣家期望價格之間的差距，這將給接下來一段時間的併購活動帶來一定影響。不過，鑑於當前國際油價仍處於高位，不排除未來有更多潛在的併購交易落地。”

數據和分析公司GlobalData指出，去年，全球油氣領域共進行了1800筆總計740億美元的交易，而2020年的併購交易額只有400億美元。“交易量的增長主要是由頁巖和海上油氣開發推動的。”GlobalData油氣分析師Ravindra Puranik表示，“管道等中游資產以及與油氣運輸相關的業務也將在今年的併購市場擁有一席之地。”

4月初，全球兩大油輪運營商Frontline和Euronav宣佈合併，此舉將創造一個價值42億美元並擁有全球最大油輪船隊的航運巨頭。《金融時報》指出，新公司將擁有69艘超大型油輪，每艘可容納200萬桶原油，另有57艘蘇伊士型油輪，每艘可容納100萬桶原油，以及20艘用於石油產品運輸的油輪。