美银证券发表研究报告指，中国民航局证实东航(00670.HK)MU5735航班在广西梧州附近坠毁，该波音B737-800客机上载有132名乘客及机组人员。美银指，东航将暂停所有B737-800飞机运行，考虑到疫情影响，昨日在中国运营的航班已从2月初的1.4万班航班减至少於4,000班，认为运力减少短期内对东航的影响应该可控，但预期长期停飞将影响东航捕捉疫情後复苏机会。 美银指出，重大空难在中国十分罕见，中国航空业在此次事故前已经安全运营4,200日，对上一次重大事故发生在2010年8月24日，当时河南航空有一架飞机在接近宜春机场时在大雾中坠毁，机上96人中有44人遇难，事故发生後同年9月中国国内交通量按月下降约15%，下降幅度仅比正常的9月份季节性下降约10%略高，之後几乎没有影响。 该行指，遭遇事故的航空公司通常会在事故发生後的6至9个月内会出现需求中断，不能排除东航股价将因MU5735失事而在短期内走弱，目标价为3.7元。但认为该公司拥有足够强大的枢纽、品牌和财务状况，有足够的规模来度过事件，评级「买入」，惟重申对中国主要机场股的负面看法。