隨着全球電動汽車行業日益火爆，生產芯片和相關電路板等汽車零部件的公司佔據的市場份額也日益擴大，2022年投資者不妨考慮三家這類供應商的股票：恩智浦半導體(NXPI.US)、美光科技(MU.US)和德州儀器(TXN.US)。

恩智浦：高度集中於汽車技術零件供應

芯片是所有技術的基本組成部分，它們已經在經濟生活的各個領域隨處可見。大多數半導體公司服務的終端市場都高度多元化，不過，恩智浦是“一顆罕見的寶石”——2021年其銷售額的一半以上都流向了汽車行業，如果你想在不購買電動汽車初創企業的股票的情況下追隨電動汽車市場的長期增長趨勢，恩智浦是一隻值得考慮的首選股票。

恩智浦爲汽車製造商提供了廣泛的解決方案組合。從實際的電池管理，動力系統部件到信息娛樂系統，再到高級駕駛員輔助 (ADAS) 硬件，該公司均已涵蓋。這很重要，因爲隨着汽車製造商採用全新的電池供電傳動系統，其他相關技術領域各項性能也將出現升級。因此，當恩智浦能完成汽車某一解決方案的交付時，它也有機會交叉銷售其他解決方案。

所有這些構成了恩智浦高效的硬件設計和芯片製造操作的優勢。加之，今年三季度，恩智浦的營收同比增長 26% ，至 28.6 億美元，調整後的營業利潤增幅高達 64% ，至 9.59 億美元。這爲恩智浦持續研發支出，及爲滿足未來供貨需求均留足了空間。畢竟目前電動汽車芯片的短缺達到了前所未來的程度。

提及當前的芯片供應鏈緊縮的問題，即使2022 年全球汽車銷量因庫存有限而持平，但隨着每個新車型每年採用的技術數量不斷增加，恩智浦仍可繼續以兩位數的速度實現增長。預計這一趨勢將持續十年(有研究表明，到 2030 年，技術在汽車生產成本的佔比將高達 50%)，恩智浦將在電動車生產中發揮重要作用。過去 12 個月，恩智浦市盈率僅爲 25 倍，估值合理，是2022年值得入手的股票之一。

美光：數字存儲器需求大

從歷史可見，數字存儲芯片公司美光一直與股東保持着微弱的關係。存儲芯片既是一種基本商品，也是精密半導體設計和計算系統的關鍵成分，存儲芯片是半導體行業最具週期性的零部件之一。供需的任何細微的變化都會影響定價，這可能導致美光的利潤飆升或暴跌。

2021 年開局火爆，全球芯片短缺使得產品定價處於高位，這使得美光的銷售額和盈利能力有望創下新紀錄。但在今年年初股價達到新高位後，人們越來越擔心數字存儲器的下一次週期性衰退可能即將到來。美光則不認同，這個週期可能會推遲到 2023 年。

在美光上一次財報電話會議上，管理層表示公司供應充足，可以滿足來年的需求，美光有望在 2022 財年達到創紀錄的銷售額。美光的盈利能力大幅提升(2022 財年第一季度，調整後每股收益增長 177 % ;預計第二季度將再次翻一番)，至少就目前而言，鑑於華爾街認爲美光2022財年利潤豐厚，目前美光的股價被低估了。

這與電動汽車有什麼關係?內存是電池和動力傳動系統技術以及當今現代汽車的信息娛樂、連接和其他關鍵任務功能的關鍵組成部分。與雲計算和人工智能(也有助於開發先進汽車功能)等其他增長動力相結合，可見，美光是目前值得關注的頂級汽車技術供應商。

德州儀器：穩增長的行業領頭羊

如果美光代表芯片世界中波動較大的股票之一，德州儀器則與之相反。這家資深的技術公司是工業部門數字和模擬設備的緩慢而穩定的設計師，並且也是一家高效的製造公司。

德州儀器生產計算系統和電子產品所需的各種硬件。該公司沒有提供具體的銷售明細，但汽車行業是最大的買家。德州儀器爲電動汽車和混合動力汽車提供電池管理、充電、變速器和動力轉向部件等領域的組件。配合其數字芯片，這些模擬部件(與現實世界輸入實現交互的芯片)使得德州儀器極大地發揮出汽車技術進步的作用。

當然，作爲老牌行業的老牌股，這不是高成長股，德州儀器欠缺的是全面擴張，但它通過分紅、股票回購等方式，在利潤收益及向股東返還多餘現金方面彌補了不足。在過去十年中，德州儀器一直是穩定的市場贏家。該股票在過去 10 年的總回報率高達 714%，是標準普爾 500 指數總回報率的兩倍。

隨着汽車和工業技術目前處於高速發展階段，2022年及未來數年，德州儀器都應該是值得買入的股票。截至美東時間12月28日，德州儀器過去 12 個月的市盈率只有 25 倍。隨着未來幾年越來越多的消費者購買電動汽車，德州儀器將爲其廣泛的電子元件產品組合找到大量新渠道。