週四美股盤後，電動車初創公司Rivian(RIVN.US)公佈了上市後的首份財報，結果不盡如人意。該公司上市後的第一份財報顯然令投資者感到非常不安，但投行分析師們對此卻有不同的看法。

據悉，Rivian第三季度營收約爲100萬美元，符合預期;淨虧損12.3億美元，每股虧損12.21美元。值得注意的是，Rivian預計，汽車產量將比2021年1200輛的生產目標“少幾百輛”。截至發稿，Rivian盤前跌8.84%，報99.25美元。

Wedbush分析師Dan Ives表示，對這家電動汽車製造商來說，Q3的交貨短缺是一個供應問題，而不是需求問題，由於該行關注的不僅僅是短期交付問題，因此對該股重申“跑贏大盤”評級。Ives指出:“隨着卡車/SUV市場對電動汽車的普及和消費者需求，我們相信Rivian在其富有遠見的首席執行官兼創始人RJ Scaringe的領導下，能夠在這場電動汽車軍備競賽中佔據可觀的市場份額。”

此外，摩根士丹利分析師Adam Jonas對Rivian維持“增持”評級，並表示儘管Rivian截至12月15日的電動R1T皮卡和R1S SUV的預訂總量爲7.1萬輛似乎低於預期，但展望未來，Jonas預計Rivian在2022年消費者交付量爲1.8萬輛，商業交付量爲1.2萬輛，這或能支撐一個較高的估值。

同樣，Piper Sandler的分析師Alexander Potter也對Rivian維持“增持”評級。Potter稱，由於該公司規模小，目前的生產數字毫無意義，因此其對Rivian的拋售感到驚訝。Potter還表示，喬治亞州工廠的資本支出顯然低於預期，這應該足以抵消市場對其近期生產不穩定的擔憂。