周四美股盘后，电动车初创公司Rivian(RIVN.US)公布了上市后的首份财报，结果不尽如人意。该公司上市后的第一份财报显然令投资者感到非常不安，但投行分析师们对此却有不同的看法。

据悉，Rivian第三季度营收约为100万美元，符合预期;净亏损12.3亿美元，每股亏损12.21美元。值得注意的是，Rivian预计，汽车产量将比2021年1200辆的生产目标“少几百辆”。截至发稿，Rivian盘前跌8.84%，报99.25美元。

Wedbush分析师Dan Ives表示，对这家电动汽车制造商来说，Q3的交货短缺是一个供应问题，而不是需求问题，由于该行关注的不仅仅是短期交付问题，因此对该股重申“跑赢大盘”评级。Ives指出:“随着卡车/SUV市场对电动汽车的普及和消费者需求，我们相信Rivian在其富有远见的首席执行官兼创始人RJ Scaringe的领导下，能够在这场电动汽车军备竞赛中占据可观的市场份额。”

此外，摩根士丹利分析师Adam Jonas对Rivian维持“增持”评级，并表示尽管Rivian截至12月15日的电动R1T皮卡和R1S SUV的预订总量为7.1万辆似乎低于预期，但展望未来，Jonas预计Rivian在2022年消费者交付量为1.8万辆，商业交付量为1.2万辆，这或能支撑一个较高的估值。

同样，Piper Sandler的分析师Alexander Potter也对Rivian维持“增持”评级。Potter称，由于该公司规模小，目前的生产数字毫无意义，因此其对Rivian的抛售感到惊讶。Potter还表示，乔治亚州工厂的资本支出显然低于预期，这应该足以抵消市场对其近期生产不稳定的担忧。