富瑞發表研究報吿表示，比亞迪(1211.HK)由於原材料成本上升，加上收入結構出現變化，令上半年利潤下降。隨着新冠疫情開始緩和，醫療用品銷售亦急劇下降，該行預計下半年比亞迪利潤率與上半年相比將維持穩定。該行仍看好比亞迪，認為公司作為綜合電動汽車供應商，在市場中仍具競爭優勢，基於公司於中期業績後的新指引，該行將公司目標價由320港元下調至318港元，但A股目標價則由295元人民幣上調至320元人民幣，重申A股及H股買入評級。

報吿指，比亞迪新能源汽車月銷量實現強勁增長，3月至8月期間，銷量由2.4萬輛增長至6.1萬輛，預計今年第四季銷量將進一步增長，主要由於DM-i系列及高端旗艦車型“漢”產能增加，推動銷量增長；海洋系列將推出“海鷗”、“海獅”和“海豹”後續三款新車型，料進一步推動比亞迪銷量。

比亞迪將新能源汽車2022年的銷售目標定為150萬輛，其中純電動汽車60萬輛，插電式混合動力汽車為90萬輛。為滿足快速增長的內部需求，該公司正積極擴大電池產能，目標是到2022年底達逾100Gwh。

此外，鑑於刀片電池在成本、能量密度和安全性方面的優勢，比亞迪預計將加速對外發展，公司已與一汽、豐田等合作，未來計劃為更多品牌供貨，公司計劃預留10％至20％產能對外銷售。