該行指，寶馬目標是全年中國的銷售量按年增長9%。儘管就整個市場而言，由於受芯片短缺的影響，奧迪和奔馳5月份的銷售量分別下降了12%和10%，但寶馬仍然保持韌性，銷售按年增長11%。

大和認為，寶馬在今年第二季將經銷商的每輛回扣減少了約1,000元人民幣，原先為6,000至7,000元人民幣，並推動了一些低利潤車型的銷售，以控制其銷售速度。永達寶馬21年第一季度的毛利率為2.6%，而今年第二季可能會出現輕微下降。

另外，保時捷今年在中國的銷售量目標是按年增長10%，而該行預計永達將銷售15,020輛保時捷，按年增長35%。至於公司出售汽車金融業務的交易在最後確認階段，預計將會於第三季內公布。