大和發表研究報吿指，長城汽車(2333.HK)首季業績轉虧為盈，淨利潤為16億元人民幣，去年同期錄得6.5億元淨虧損，但受到芯片短缺及原材料成本上升的影響，毛利率按季下降2.9個百分點。該行將其目標價由29港元降至25港元，重申買入投資評級。

大和指出，公司受到相關芯片短缺的影響早於預期，並審慎關注此因素對公司業務的影響，預計芯片短缺的影響將持續到今年第三季度，料今年長汽銷售量將下降4％，估計行業中約100至120萬輛汽車受到影響，意味着長汽無法提高價格或削減折扣以抵銷芯片短缺的問題。但長遠來看，在SVOLT電池技術和智能汽車技術平台“咖啡智能”的支持下，該行相信長汽能夠自我轉型並在業界保持競爭力，長汽在越野車和低端電動汽車等領域的成功將帶動業務增長。

該行長汽2021至23年每股盈利預測下調5-11％，以反映汽車芯片短缺的影響或未能於短期內解決。