《大行报告》美银引述长汽(02333.HK)指无需向其他车企购燃料消耗积分 可利用早年盈余抵销去年赤字
美银证券发表报告指,昨日召开了长城汽车(02333.HK)投资者会议,就中国工信部近日公布《2020年乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分的公示》,据长汽去年旗下乘用车业务平均燃料消耗积分为负36.9万分,长汽去年旗下新能源汽车业务录19.12万分,虽然长汽旗下新能源汽车业务所录得的积分正数无法完全弥补其乘用车业务平均燃料消耗积分的负数,但长汽指会利用在2018年及2019年的相关积分盈余,可弥补2020年的平均燃料消耗积分赤字,从而令长汽无需从其他汽车公司购买燃料消耗积分,即此将不影响公司损益表。
该行引述长汽预计在2021年以Ora品牌经营的电动汽车、及今年推出新种车型,可推动销售增长的带动下,产生足够的新能源车积分。公司拥有三种电动汽车模型,管理层预计将扩展到10种车型,涵盖A00至B级汽车,平均每辆汽车售价在10万至25万元人民币之间,维持对其H股「买入」评级及目标价27元。
关注uSMART

重要提示及免责声明
盈立证券有限公司(“盈立”)在撰写这篇文章时是基于盈立的内部研究和公开第三方信息来源。尽管盈立在准备这篇文章时已经尽力确保内容为准确,但盈立不保证文章信息的准确性、及时性或完整性,并对本文中的任何观点不承担责任。观点、预测和估计反映了盈立在文章发布日期的评估,并可能发生变化。盈立无义务通知您或任何人有关任何此类变化。您必须对本文中涉及的任何事项做出独立分析及判断。盈立及盈立的董事、高级人员、雇员或代理人将不对任何人因依赖本文中的任何陈述或文章内容中的任何遗漏而遭受的任何损失或损害承担责任。文章内容仅供参考,并不构成任何证券、金融产品或工具的要约、招揽、建议、意见或保证。
投资涉及风险,证券的价值和收益可能会上升或下降。往绩数字并非预测未来表现的指标。