該行相信，吉利汽車新型專用電動汽車平台PMA(將計劃在2021年全面投入運營)將使電動汽車型更具競爭力及延長產品週期。該行稱，與主要電池製造商結成的聯盟，應有助吉利於確保電池供應，其姊妹公司沃爾沃汽車與Waymo的聯盟，可以增強吉利提高電動汽車自動駕駛水平的能力。而PMA在9月的北京車展上首次亮相，以及新產品的強勁月銷售同比增長。

匯豐環球研究稱，相信乘用車和商用車的新能源汽車仍將是中國政府減少排放，提高國家能源安全和優先考慮國內生產的政策議程的重要組成部分。該行修訂了對新能源汽車銷售的短期估計。按最新預測，該行料中國新能源汽車銷量(乘用車和商用車)的增長預測，從+12%和+30%，調整為-5%及+35%，以反映新冠疫情對電動車的發布及生產的影響，由於預期今年補貼減少，從明年開始增加優質的電動汽車供應。

該行稱，對新能源車(NEV)短期前景樂觀，8月份新能源汽車零售額按按年增長47%，按月則增長13%，表現跑贏整體汽車市場(按年增長9%，按月增長7%)。該行估計新能源汽車2020至2030年銷售複合年增長率為25%。該行認為，新能源乘用車的銷量將在2025年可達到400萬輛，料至2030年達到900萬輛，意味著滲透率分別為17%和35%。