富瑞發表研究報告指，北京新出現的新冠肺炎個案或會引發第二波擔憂，不利中國航空公司，因為北京航線佔國內航線前五位的其中三位，以及為最能夠盈利的路線，除非在中國其他地區出現新疫情，否則只會對北京有潛在航班限制。該行指，中國國航(0753.HK)有最多北京航線，所受負面影響最大，故該行較偏好南航(1055.HK)。

該行指，自2月份的低點以來，國內乘客量已反彈94.8％，按年僅下跌8.5％，但由於中國民航局的國際航班限制和全球旅行限制，國際容量仍比去年同期低96.9％。該行續指，對中國航空業持正面看法，預計任何潛在對北京航班的限制都是暫時性，又預期中國航空公司股價可能面對短期壓力。