該股今早復牌大裂口高開18.7%報10.46元逾三個月高欠承接，未能企穩牛熊線(10.1元)，曾幾乎打回原形低見8.85元，半日收8.93元，僅回升1.4%，成交激增至5,177萬股，近幾年罕見，涉資4.8億元。母企太古(00019.HK)復牌反覆重越50天線(48.03元)，最高見49.75元，半日收47.5元，續升1.4%，成交增至539萬股。花旗重申太古「買入」評級，認為國泰落實資本重組計劃可消除主要憂慮因素，目標價降至70元，以反映下調其未來三年盈測。
國泰公布390億元(超過國泰約350億元市值)資本重組建議，包括向港府旗下土地基金Aviation 2020發行195億元優先股及發行19.5億認股權證(行使價4.68元)，並要求78億元(息率為本港同業拆息加1.5%)過度貸款融資。同時，建議以每股4.68元(較停牌前折讓近47%)進行「11供7」，集資117億元。在國泰資本重組建議完成後，包括供股及認股權全部轉股，屆時港府將持有國泰6.08%股權，太古及國航(00753.HK)於國泰持股將分別由45%及29.99%，降至42.26%及28.17%，卡塔爾航空於國泰持股由9.99%，降至9.38%。同時，太古已向港府承諾未來將繼續成為國泰控股股東。國泰將於下月13日召開股東特別大會，就融資議案進行表決。太古、國航及卡塔爾航空三大股東已承諾參與供股。
國泰主席賀以禮表示，集團今年初不受限制現金約200億元，但2月起每月虧損25-30億元，若沒有是次資本重組計劃，國泰將很快用盡現金，面臨倒閉風險。他又指，國泰將採取新一輪高層減薪(減幅介乎15%-30%)及第二輪員工自願性無薪假計劃，未來6個月，員工將會再放三周無薪假(相當於減薪11%)。集團將於未來數月評估營運模式及前景，並於末季公布相關建議。
財政司司長陳茂波強調，是次港府透過外匯基金旗下土地基金向國泰投資273億元，並不是入主國泰，港府無意長期持股，也不會參與日常營運。今次出手拯救國泰，目的旨在希望維持香港航空樞紐地位，因為若國泰倒閉，本港另一間航空公司規模較小，無法填補空缺，一旦國泰持有股權拱手讓人，對本港未必有利。他又指，今次屬於中期投資，相信國泰於疫情過去及業績改善後，預計至少要三幾年才能向港府還款。不過，由於港府認購優先股首3年股息為3%，其後按年遞增至5%、7%及9%，意味著國泰越遲向港府贖回股份，要支付股息越高，所以希望國泰能盡快向港府還款。
