政府與港鐵公司一直研究如何加快工程進度。經多番努力，預計可以提前於2021年第三季全線開通屯馬線。屆時，「啟德至紅磡段」將連接西鐵線及屯馬線一期，進一步改善新界東北與市區的連接，以及紓緩現時交通網絡的壓力。

另外，政府歡迎沙中線調查委員會就結構安全所作出的結論，即是在建議的「適當措施」完成後，車站箱形構築物，即紅磡站擴建部分的連續牆及月台層板，北面連接隧道、南面連接隧道及紅磡列車停放處的結構是安全，並適合作預定用途。為了讓沙中線能早日通車，港鐵公司在研訊期間一直同步推行這些「適當措施」，預計可在今年6月底前全部完成。其後，港鐵公司會重新進行相關的室內裝修、機電系統及消防系統的安裝，以及重新鋪設相關路軌及架空電纜，再進行測試及試運行，以期於2021年第三季全線開通屯馬線。