港鐵(00066.HK)早前公布沙中線最新造價近830億元，較原先估價上升了121.7億元。不過政府不同意港鐵收取額外項目管理費，僅向立法會申請追加100.6億元撥款。對於政府會否承諾工程費用已「封頂」，運輸及房屋局局長陳帆於立法會鐵路事宜小組委員會表示，有信心增加撥款後可完成工程，但受新型肺炎疫情影響，風險仍然存在，當局會盡可能減少風險。他又稱港鐵增加項目管理費約13.7億元的理據不充分，政府立場清晰堅定，不會就有關項目管理費額外付出任何一分一毫。有議員問及若未來港鐵與政府需就管理費問題進行仲裁或調解，政府是否會堅持立場，陳帆表明一定會堅持到底，而雙方商討目前並未進入任何法律程序。港鐵行政總裁金澤培則指，目前最重要的是項目向前推進，因此港鐵會先支付相關項目管理費，稍後再與政府商討解決方法。多名議員追問港鐵會否與政府對簿公堂，金澤培強調會再與政府商討，但由於未開始正式磋商，目前談及會否進行法律程序是言之尚早。