高盛發表研究報告，指中國汽車消費市場正在轉變，推算過去5年有三分之二的新車銷售來自新買家，而未來5年三分之二需求則來自換車需求。有經驗的買家將追求高轉售價的品牌車，以及經濟環保的車款，相信有助廣汽(02238.HK)旗下廣汽豐田和廣汽本田。今年廣汽的盈利遜預期，隨着市場重拾對其日本車合營的長遠品牌價值，預期未來可轉勢。

該行指，廣汽11月傳祺GS4批發銷售達1.1萬部，而第三季平均每月銷售為5,000至8,000；廣汽本田Breeze車款1月售罄，目前等候期2個月，部份客户更額外支付5,000元人民幣，以確保有車。

該行又指，Breeze、GS4加上即將推出的Wildlander，過去的車款都是其銷售最好的產品，預期上述新車款除可推動銷售，亦可推動盈利，有助傳祺減少虧損，以及提升合營的盈利。維持對2020年估值預期及計入2021年的估值預期，目標偵由9.8港元升至11.1港元，維持“買入”(確信名單)評級。