麥格理髮表報告表示，下調明年內地汽車銷售預期5%，當中即使2019年銷售大跌的基礎下，預期乘用車明年亦僅按年升0.5%，主因環球經濟放緩，打擊較低級城市的需求；家庭槓桿增加及通脹上升；以及消費信心減弱等。

該行認為，繼深圳及廣州後，預期明年有更多重點城市放寬汽車牌照限制，惟相信政府發佈需要較多財政支持政策的機會較低，因考慮到財政壓力。因此該行對汽車行業的偏好次序分別是高端>低端>新能源汽車，當中持續看好高端且擁有較強合營品牌將受惠於換車需求帶動；對低端品牌面對的市場競爭加劇感憂慮；而新能源汽車補貼下降帶來負面影響。

麥格理補充，由於預期明年上半年汽車銷售仍受壓，故短期汽車股有下行風險。該行予華晨(01114.HK)、東風(00489.HK)及廣汽(02238.HK)“跑贏大市”評級，比亞迪(01211.HK)及長城汽車(02333.HK)“跑輸大市”評級。