麦格理发表报告表示，下调明年内地汽车销售预期5%，当中即使2019年销售大跌的基础下，预期乘用车明年亦仅按年升0.5%，主因环球经济放缓，打击较低级城市的需求；家庭杠杆增加及通胀上升；以及消费信心减弱等。

该行认为，继深圳及广州後，预期明年有更多重点城市放宽汽车牌照限制，惟相信政府发布需要较多财政支持政策的机会较低，因考虑到财政压力。因此该行对汽车行业的偏好次序分别是高端>低端>新能源汽车，当中持续看好高端且拥有较强合营品牌将受惠於换车需求带动；对低端品牌面对的市场竞争加剧感忧虑；而新能源汽车补贴下降带来负面影响。

麦格理补充，由於预期明年上半年汽车销售仍受压，故短期汽车股有下行风险。该行予华晨(01114.HK)、东风(00489.HK)及广汽(02238.HK)“跑赢大市”评级，比亚迪(01211.HK)及长城汽车(02333.HK)“跑输大市”评级。