10月10日，江蘇無錫發生了震驚全國的高架橋側翻事故，據初步分析，直接原因疑為加強貨車嚴重超載。違法超限超載不僅會嚴重破壞公路和橋樑設施，亦容易引發道路交通事故，危及公共安全，更嚴重擾亂運輸市場的秩序。

如何能避免類似悲劇的重演？“刮骨療毒，重症猛藥”已成為業內人士的共識，甚至，有業內人士呼籲，超載應納入刑法，並追究相關的參與者承擔“連坐式”的違法或犯罪責任。事故發生後，各地緊急完善相關法律法規，密集出台政策、加強執法與監管、督促提升行業自律水平。

無錫高架橋側翻的事故給運輸行業帶來的不利衝擊是不可避免的，而後續仍會給整個行業帶來深遠影響，行業和相關產業鏈的大洗牌以及陷入發展的陣痛期是必不可少的。

但是有危便有機，合規裝載、合規駕駛、合規生產製造的運輸行業及半掛車行業的龍頭公司有望迎來新景氣週期的開啟。

超限超載的治理應從源頭管控入手，半掛車行業為直接受益者之一，中集車輛盡享龍頭價值

一位不願具名的交通運輸局的基層工作人員告訴我們，治理超載超限的關鍵在於從源頭入手，抓好貨物裝載和貨車生產的兩大環節。

就半掛車行業來説，由於龍頭企業一般有着最為嚴格的製造流程和標準，半掛車行業實質為治理超限的最前線之一，在本次事故之後，我們預計半掛車行業是少有的直接受益的行業之一。行業中最具代表性乃是，專注於半掛車製造及銷售的香港上市公司——中集車輛。

中集車輛也是全亞洲唯一一家上市的半掛車生產廠商，同時也是全球半掛車行業的絕對領導者，自2013年起至今，中集車輛都是全球最大的半掛車製造商。

海通證券此前發表的研究報告認為，國內日趨嚴格的道路交通安全監管將在未來3-5年內大力推動車輛升級和行業整合，考慮到中集車輛擁有在行業內難得一見的全球佈局，以及領先的技術，判斷中集車輛會較國內同行更能充分受益。

持續受益治超力度加大，分享行業集中度提升和行業升級的歷史機遇

基於我國安全技術標準升級和治超力度加大，半掛車需求將保持穩定。國家也正持續提升半掛車的安全技術標準，並於2016年實施新國標GB1589-2016，逐步淘汰在尺寸、軸荷及技術要求方面不合格半掛車。緊接其後，國家又於2017年9月頒佈新國標《機動車運行安全技術條件》GB7258-2017，新技術標準的實施將加速淘汰不合格半掛車，特別是市場上大量存在的相對落後的倉柵式半掛車，倒逼半掛車行業繼續進行升級。

因此，在諸多政策推動下，運輸企業勢必大力進行升級換代，這將給合規的半掛車製造商帶來新一輪的增量訂單。

從半掛車的行業格局來看，國內的半掛車行業較為分散，市場集中度低，競爭激烈，生產劣質的、不合規產品的商家也多，行業亟待整合者和引領者，通過市場競爭和產品升級來贏得更多的市場份額。就半掛車市場而言，據中集車輛招股書所示，弗若斯特沙利文報告指出，國內半掛車市場CR5合計所佔市場份額不足30%，僅中集車輛一家的市場份額已經超過CR5的一半，目前中集車輛在國內市場排名第一，綜合實力遠遠拋離所有競爭對手。

據瞭解，中國600多家有公告的半掛車製造商大約佔全年生產量的80%，對比起基本完成行業整合的北美市場，其前五大半掛車製造企業（CR5）已經佔據了80%的市場份額，若參考這個數字，在政策支持、治超治限執行升級以及產品升級換代的需求推動下，未來國內的半掛車市場份額將向中集車輛這樣的龍頭企業加速集中。

在過去出現的現實情況是，在中國半掛車行業，並非生產不出好的產品，而是好的產品在中國市場空間有限，一方面可歸結為於行業分散，競爭激烈，另一方面更多是以不公平競爭、低價低質為主要特徵的非規範性產品充斥着市場，行業自律組織和行業規範文件雖存在，但卻無強制性和懲罰性手段，因而造就市場發生逆向選擇，用經濟學名詞來解釋，中國的半掛車市場發生了“劣幣驅逐良幣”的情況。

無錫高架橋側翻的事故出現後，超限超載的治理力度空前，而且監管與執行行動或將滲透進每個核心環節，重新理順產業鏈邏輯，最直接的經濟後果就是運輸價格的提升——這可讓每個核心環節都得到充分的合理的培育和升級改善的空間，使得此前市場所出現的逆向選擇有望被快速扭轉過來。

今天，基於慘痛的代價，中國半掛車市場終於迎來了升級換代的契機，在市場價格的升級和強勢政策監管下重新引導市場往高質量高標準的，嚴格符合超載超限要求的好產品或創新性產品的正確方向走，中國“二代半掛車”升級和標準落地已經指日可待，在這樣的環境變化下，作為半掛車行業龍頭的中集車輛，有望因此受益，並在此過程中助推行業集中度提升和產品升級。

面對行業競爭，中集車輛從來沒有守株待兔，而是以主動姿態出擊、順應現實市場狀況，例如公司一直致力於標準化運輸車型的開發。其搭載智能管理系統的智能渣土車產品可以説是華南地區的價值標杆，公司標準化托盤運輸的側簾運輸半掛車更是代表着國內物流裝備升級的方向。

值得一提的是，今年7月，在有着超載隱患的平板自卸車被政策“一刀切”退出歷史舞台後，中集車輛順應新的形勢開發了合規型自卸半掛車來滿足砂石、礦石、散料等的標準化運輸，公司開發的新型車種功能設計極大地迎合了市場需要，尤其是針對卡車司機“多拉多跑”的需求痛點，中集車輛更是大下功夫，憑藉其在行業內的專業水準和全球前瞻性視野，所打造的產品不僅能夠保證高效運行，同時也兼具安全性，綜合性價比出眾。

憑藉對市場的開拓性和敏感性，中集車輛正以行業整合者和引領者的姿態，高瞻遠矚，順應政策和市場力量，用極致的效率和品質優勢作為主導，肩負起龍頭企業的社會責任，從源頭上幫助政府和市場找到治理及解決超限超載問題的路。