瑞银发表研究报告，下调东航(00670.HK)盈利预期9%，以反映国内乘客收益率下降、在新会计准则下摊销折旧等成本增加、及汇兑亏损，而目前估值已反映盈利下降及人民币贬值预期，但未反映中日航线覆盖增加，以及欧洲线业务增长。该行将其目标价由5.7港元降至5.2港元，维持“买入”评级。

该行维持对内地航空公司国际业务乐观的看法，尽管上半年整体乘客收益率按年跌1.3%，主因旅游需求较弱，及於三四线运力增加，不过东航国际线的收益率仍达到0.4%增长。中日航线可用客座公里收入升8.4%，管理层预期日本及欧洲航线可用座位公里升分别15%及20%以上，故维持国际业务正面看法，预期全年国际线收益率增长为1%。

该行又指，新会计准则下，需要将营运租赁放入资产负债表中，故会造成更高的摊销折旧数字，但被经营租赁及维修开支下降所抵销；扩大资产负债，但降低股本；外汇因素影响会较大及敏感度高，人民币兑美元每贬值1%，将拖累东航盈利12%。