麥格理發表研究報告，預期比亞迪(01211.HK)的新能源汽車將會在今年持續錄得穩健的銷售增長，料按年升31%，但中央政府削減對電動車的補助等舉措將會繼續拖累公司的盈利及估值表現，重申其「跑輸大市」投資評級，目標價由原來的25.8元下調至22.3元，將公司2019及2020年每股盈利預測分別下調56%及66%。

該行又指，公司正積極擴展其電池產能，由2017年的10GWh擴大到2018年的 26GWh，目標是2020年達到60GWh，這將對其折舊與攤銷構成沉重的壓力，尤其是公司缺乏主要的外部客戶。另外，有見外國汽車生產商重新進入中國市場後，比亞迪面對的競爭將有所增加。