格隆匯12月22日｜近日，OpenAI的首席執行官Sam Altman在《自由報》的一次採訪中再向特斯拉CEO馬斯克“開火”，他直言稱，馬斯克“明顯是一個惡霸”，喜歡與競爭對手“打架”。他還表示，馬斯克與前公司的高調爭鬥已成爲一場“雜耍”。

格隆匯12月22日｜據日本共同社，本田和日產汽車23日起將正式啓動經營合併磋商，三菱汽車則在協調於明年年初決定是否參與合併，弄清以何種方式進入持股公司等條件。三家公司社長23日將向日本經濟產業省和國土交通省彙報，然後召開記者會正式發佈消息。據悉，在本田和日產的經營合併磋商中，雙方將探討在彼此工廠相互生產汽車的方式，探討由本田向在美國缺乏暢銷車型的日產供應混動車的方案。兩家公司計劃在廣泛領域展開合作，但本田提出把日產業績“V型復甦”作爲合併的條件。

格隆匯12月22日｜特斯拉公司在官方X平臺上稱，自動駕駛出租車時代比你想象的更近。

格隆匯12月21日｜瑞銀在研報中表示，在美國經濟強勁、人工智能樂觀以及美國未來的促增長政策的背景下，美國股市的前景仍然樂觀。我們預計標普500指數到2025年底將達到6600點。投資者可以考慮使用結構性策略來應對波動性。我們認爲，在地緣政治緊張局勢中，黃金仍是一種有效的投資組合對衝工具。

格隆匯12月21日｜日產汽車前董事長卡洛斯·戈恩當地時間12月20日在接受採訪時表示，日產汽車尋求與本田汽車達成協議，這表明前者處於“恐慌模式”。“這是絕望之舉，”戈恩說，“這不是一項務實的交易，因爲坦率地說，兩家公司之間很難找到協同效應。”本田本週早些時候證實該公司正在考慮各種選項，包括與日產合併、資本結盟或成立一家控股公司。戈恩表示，日產汽車和本田汽車在同一市場運營類似的品牌和產品。他對兩家公司合併的優勢表示懷疑。他認爲是日本經濟產業省推動着本田推進交易。

格隆匯12月21日｜本田和日產考慮在對方工廠生產汽車，以深化合作關係。本田考慮向日產供應混合動力汽車，作爲潛在合併的一部分。

格隆匯12月21日｜思睿集團首席經濟學家洪灝表示，在過去的一年里，全球股市總市值的增加，50%來自於七個股票。整個標普指數超過50%的上漲來自七個股票。這樣的市場是否是一個泡沫？答案是肯定的。

格隆匯12月21日｜Alphabet公司旗下的谷歌(GOOG.US)稱，美國司法部強迫其出售Chrome瀏覽器的計劃“極端”且與法律相悖，並敦促聯邦法院法官謹慎行事，以免扼殺創新和未來投資。法庭文件顯示，谷歌迴應了司法部的要求，並提出了自己的補救措施。谷歌提議，將放寬與蘋果和其他公司有關默認瀏覽器的協議。谷歌表示，可以設置非排他性，並且對於安卓手機製造商，可以將其Play應用商店與Chrome瀏覽器分開。

格隆匯12月21日｜德州儀器與美國商務部當地時間12月20日宣佈，雙方將通過美國《芯片與科學法案》達成一項高達16億美元的直接資助協議。這筆資金將有助於支持德州儀器目前正在得克薩斯州和猶他州建設的三個晶圓廠。

格隆匯12月21日｜聲明顯示，Stellantis公司已擱置1月份在美國俄亥俄州託萊多的Jeep工廠裁員約1100人的計劃。Stellantis稱，將繼續重新評估其在北美的戰略，預計員工將在新年後如期返回工作崗位。Stellantis發言人補充說，裁員有可能不會發生。

格隆匯12月21日｜日產、本田本週曝出可能合併的消息，一時震撼了全球汽車行業。這筆交易尚未得到官方確認，不過日產前 CEO 卡洛斯・戈恩（Carlos Ghosn）並沒有因此保持沉默，他在對這一潛在的合併提出了嚴厲的批評。戈恩直言，“這是絕望之舉，並非一筆務實的交易。因爲說實話，兩家公司之間很難找到協同效應。兩家公司幾乎沒有互補的地方，它們在同樣的市場上運營，產品幾乎相同，品牌也非常相似。”他進一步表示，這筆提議中的合併並不意味着兩家日本品牌的真正融合，反而更多是因爲日本經濟產業省想要推動這項交易來促進日本經濟，而本田對此似乎並不滿意。

格隆匯12月21日｜爲期5天的Arm與高通糾紛案在美東時間12月20日迎來結果，陪審團作出裁定，並在關鍵問題上支持高通，稱高通提供了優勢證據，以證明包括收購Nuvia獲得專利在內的CPU研發符合其ALA協議。同時，Arm未能充分證明高通違反了Nuvia的ALA協議。雖然陪審團在裁定上傾向支持高通，但是他們尚未在Nuvia是否違反其ALA協議方面作出裁定。這意味着，高通使用Nuvia技術進行芯片研發，符合公司與Arm簽訂的ALA協議，能繼續向客戶銷售其自研芯片產品。據悉，ALA協議是Arm兩種授權方式的一種，指廠商購買Arm指令集進行芯片核心的自主研發，相比於TLA協議（Arm的另一種授權方式）更加具有自由度。裁定結果後，高通發表一份官方聲明稱，我們對今天的裁決感到滿意，本案所涉及的所有高通產品均受高通和Arm合同的保護，我們將繼續開發包括Oryon Arm兼容定製CPU。截至發稿前，Arm尚未發表官方聲明。

格隆匯12月21日｜據央視，日本製鐵指控美國政府在該公司收購美國鋼鐵公司時進行的國家安全審查中施加了“不當的過度幹預”，並警告稱如果該交易被阻止，將採取法律行動。這一指控是在12月17日的一封信中提出的，信件由日本製鐵和美國鋼鐵的律師簽署，並已被提交給美國外國投資委員會。美國外國投資委員會負責審查外國收購對國家安全的潛在風險。該委員會的審查截止日期爲12月23日，屆時將決定批準交易、延長審查，還是建議總統拜登取消交易。

格隆匯12月21日｜特斯拉因輪胎壓力監測系統警告燈存在問題，召回了近70萬輛汽車。根據美國國家公路交通安全管理局發佈的信件，此次召回涉及部分2024年款電動皮卡（Cybertruck）、2017-2025年款Model 3和2020-2025年款Model Y車型。特斯拉表示，已提供免費的軟件更新以解決該問題。

格隆匯12月21日｜據一財，蘋果在中國的AI合作方可能生變。有消息稱蘋果正在與騰訊和字節跳動商談將兩家公司的AI模型整合到在中國銷售的iPhone中，但談判仍處於早期階段。此前早有傳聞稱百度成爲蘋果的合作方，但雙方在技術和隱私問題上存在分歧。對在大模型領域“起個大早”的百度而言，若因失去合作夥伴蘋果而擠壓自身的AI市場份額，或需重新審視自身的戰略。

格隆匯12月21日｜英特爾股東LR Trust因公司代工業務表現不佳，對包括前任首席執行官帕特・基辛格、臨時聯席首席執行官兼首席財務官大衛・津斯納在內的公司高管及董事提起訴訟，要求返還薪酬並賠償損失。 LR Trust指控基辛格和津斯納管理不善，對英特爾代工部門（IFS）的糟糕表現進行誤導性披露，隱瞞了IFS難以吸引客戶且持續虧損的事實。在列出的要求中，原告要求將基辛格在2021年、2022年和 2023年任職期間賺取的2.07億美元（當前約15.11億元人民幣）工資全部支付給英特爾。 如果訴訟勝訴，賠償金將支付給英特爾而非 LR Trust或個人股東，這將有助於改善英特爾的財務狀況。作爲英特爾的長期股東，LR Trust也將間接受益。

格隆匯12月21日｜Arm控股表示，公司將尋求複審與高通的官司。

格隆匯12月21日｜Rumble（RUM.US）美股盤後漲超35%。Tether將按每股7.50美元的價格對該公司持股1.0333億股。Rumble稱，將把2.5億美元融資用於支持增長激勵。Pavlovski的超級大股東投票權並沒有因爲最新股權變化而發生變動。

格隆匯12月21日｜日產汽車前董事長卡洛斯·戈恩表示，這家陷入困境的日本汽車製造商尋求與本田汽車達成協議，這表明前者處於“恐慌模式”。“這是絕望之舉，”戈恩週五表示，“這不是一項務實的交易，因爲坦率地說，兩家公司之間很難找到協同效應。”戈恩表示與本田有關潛在合併的談判表明日產汽車處於“恐慌模式”。

格隆匯12月21日｜美股低開高走，三大指數收盤均漲超1%。道指漲1.18%，本週累跌2.25%，錄得周線3連跌；納指漲1.09%，本週累跌1.99%，連跌2周；標普500指數漲1.03%，本週累跌1.78%。其中，道指創10月下旬以來最大單週跌幅，標普500指數、納指均創1個月以來最大單週跌幅。大型科技股多數上漲，英偉達漲超3%，英特爾漲逾2%，蘋果、谷歌漲超1%，奈飛、亞馬遜小幅上漲；特斯拉跌超3%，Meta跌逾1%，微軟小幅下跌。