8月27日深夜，恒大汽車發佈盈利預警公吿。公司預計2024年上半年錄得綜合淨虧損約202.54億元同比增長 194.69%。

截止發稿，恒大汽車跌3.51%，報0.275港元，總市值29.82億港元。自2021年以來，股價已累計跌超99%。

上半年虧損超200億

8月27日恒大汽車發佈最新公吿表示，預計恒大汽車集團2024年上半年錄得綜合淨虧損約202.54億元，而截至2023年同期則錄得淨虧損約68.73億元，同比增虧194.69%。

恒大汽車表示，虧損增加主要由於中國恒大集團已被香港高等法院頒佈清盤，公司增加了對中國恒大集團子公司及聯營公司應收款項的減值撥備，2024上半年全額計提撥備約167.37億元。

恒大汽車在公吿表示：公吿所載資料僅以本公司管理層就目前所得財務資料作出之初步審閲為基礎，且並非基於任何經本公司核數師或審核委員會審核或審閲之數據或資料得出。股東及潛在投資者務請細閲預期將於8月底刊發的上半年度業績公吿。

尚未簽署買賣協議

據此前報道，5月26日，恒大汽車曾在港交所公吿稱，31.45億股潛在待售股份（佔全部已發行股份的約29.0%）將即時被收購，及32.03億股潛在待售股份（佔全部已發行股份的約29.5%）將成為潛在買方於買賣協議日期後一定期限內的一項可行使選擇權的標的。

針對股份轉讓事項，8月26日，恒大汽車更新披露信息稱，截至目前，“潛在賣方、潛在買方及本公司之間的討論仍在進行中，但潛在賣方與潛在買方尚未訂立買賣協議，潛在買方及本公司尚未訂立授信協議”。

與此同時，恒大汽車強調 ， 由於潛在交易尚待進行進一步盡職調查（包括但不限於潛在買方的資金證明及有關本集團的資產、負債、業務、財務及法律事宜的盡職調查）以及買賣協議及授信協議獲得簽署後作實，並受限於該等協議的條款及條件，故潛在交易可能會或可能不會進行且潛在交易的討論可能會或可能不會導致根據收購守則規則26.1提出全面要約。本公司強烈建議股東及潛在投資者於買賣股份時分外審慎。

陷債務泥潭

目前，恒大系公司均深陷債務泥潭。中國恒大的子公司恒大汽車也面臨着嚴峻的財務和經營壓力。7月28日，恒大汽車曾發佈有關附屬公司收到的通知書，目前有了新進展。

恒大汽車表示，相關地方人民法院於8月2日就相關附屬公司破產重整進行聽證，相關地方人民法院裁定相關附屬公司進入破產重整程序。據公吿，其附屬公司恒大新能源汽車（廣東）有限公司及恒大智能汽車（廣東）有限公司於7月26日收到相關地方人民法院下發通知書，主要內容公吿如下：相關附屬公司的個別債權人於7月25日向相關地方人民法院申請對相關附屬公司進行破產重整。

恒大汽車在2023年年報中披露，儘管淨虧損有所減少，但公司仍面臨鉅額債務和經營壓力。

截至2023年年末，恒大汽車資產總額為348.51億元，負債總額725.43億元，負債遠超資產總額。其中，借款264.84億元；同期，恒大汽車的現金及現金等價物為1.29億元，遠不足以覆蓋借款。