外媒查閲的內部記錄顯示，自2023年以來，特斯拉大幅裁員，全球員工人數已減少至12.1萬人，包括臨時工。

而截至去年12月底，特斯拉的全球員工總數還為140473人。

這意味着，自2023年底以來，特斯拉的總員工人數至少減少了14%。

此外，6月17日，特斯拉CEO馬斯克當天向“所有人”發送了一封電子郵件。

他吿訴員工：“在接下來的幾周內，特斯拉將進行全面審查，為表現出色的員工提供股票期權。”

他補充稱，期權獎勵也將授予“任何為公司做出傑出貢獻的人”。

裁員仍在繼續

此前4月，馬斯克向全公司員工發送了一封電子郵件，吿知公司將裁員10%以上。當時，裁員就已經在進行中。

外媒報道稱，馬斯克的目標是裁員20%。馬斯克表示，這個數字可能會更大。

在一季度財報電話會議上，馬斯克表示，在經歷了2019年開始的“長期繁榮”之後，特斯拉的效率已達到25%-30%。

他稱：“雖然我們在此過程中做出了一些糾正，但現在是時候重組公司，迎接下一階段的增長了。”

全球汽車行業在經過兩年的快速擴張，今年行業競爭進一步加劇，電動汽車的銷量增長也有放緩。

今年一季度，特斯拉的收入同比下降9%，為2012年以來的最大降幅。

期間，特斯拉​在全球共生產43.34萬輛電動汽車，交付量為38.68萬輛，同比下滑8.3%，均低於華爾街預期。

一位特斯拉員工透露，一些工廠工人擔心7月可能會有更多裁員，這取決於第二季度的業績。 

 特斯拉預計，將在7月第一週發佈第二季度的生產和交付報吿。

前景充滿不確定性

就在前幾天，馬斯克透露，正在制定特斯拉宏圖計劃的第四部分。

市場猜測，宏圖計劃的第四部分可能將全部涉及自動駕駛和機器人。不過，特斯拉目前還未完成宏圖計劃的第二部分。

因此，不管是銷量，還是馬斯克提出的宏偉前景，都充滿陰霾和不確定性。