您正在瀏覽的是香港網站,香港證監會BJA907號,投資有風險,交易需謹慎
​一覺醒來,大變天

一覺醒來,大家重新愛上小微盤股。

萬得微盤股指數前天下跌8.8%,昨天下跌10.55%,今天上升9.68%,從ICU無縫轉入KTV。

昨天上午,剛有分析師喊出:“現在是微盤股的敦刻爾克時刻。”有機構人士表示:“可以暫時吿別微盤了。”

昨晚,證監會緊急發聲,證監會上市公司監管司司長郭瑞明就分紅和退市有關問題答記者問。郭瑞明指出,本次退市指標調整旨在加大力度出清“殭屍空殼”、“害羣之馬”,並非針對“小盤股”。在標準設置、過渡期安排等方面均做了穩妥安排,短期內不會對市場造成衝擊。市場有觀點認為“本次退市規則修改主要針對小盤股”,這純屬誤讀。

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市場大轉彎

A股出現非常罕見的極端現象。本週前兩個交易日,市場風格極致分化。一邊是大藍籌走勢強勁,一邊卻是小盤股的持續暴跌。

4月16日,大市值表現亮眼,從A股市值排名前十的公司來看,僅貴州茅台和招商銀行微幅下跌,其餘個股均不同程度上升;A股超5000家公司收綠,1000多家公司跌幅超10%,小市值公司出現批量跌停,萬得微盤股指數跌超10%。

今日市場情緒大轉彎,小盤股強勁反攻,5143家公司收紅,兩市238只股升停,2000ETF增強升超8%,中證2000ETF升超6%。

有私募人士説,近日微盤股大跌可能和短期內市場情緒表現有關,隨着新規細化完善,基本面相對優質的小市值股仍有望獲得資金正視。

方正證券分析師趙偉認為,在目前市場短期處於混沌狀態之時,投資者要保持清醒的頭腦,那就是並非所有小微市值股都是垃圾股,不具備投資價值,沒有成長性,都存在退市風險,並非所有的大市值股都是績優股,都具有成長性,都具備投資價值,其實很多中小市值股的成長性及投資價值非常高,尤其是科技成長細分賽道的龍頭股具備中長期投資價值,在本輪結構調整中被錯殺,反而投資價值不降反升,部分大市值股受避險資金推動,股價出現上升走勢,但在國內經濟加速轉型的過程中,中長期具備的投資價值不升反降。

私募大佬但斌稱,看新聞後第一直覺:A股市場要動大手術了!要解決流行幾十年的“炒小炒新”炒“垃圾股”的“惡疾”、“頑疾”,估計“炒作”為生的時代即將成為過去…

對於救市,但斌認為投機者是教育不過來的,只能被消滅。他指出,小股票的核心是太貴了,A股五千多個上市企業中位數43億,利潤按2022年,1億,PE43倍,怎麼救?從43倍弄到50倍還是80倍?二、三月份的“救市”是“小股票滿天飛舞”,給了“逃命”機會。

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市場傳出特斯拉大裁員

美東時間415日,特斯拉股價跌超5%。昨晚,特斯拉盤中一度再跌逾3%,最終收跌2.71%

今年以來,特斯拉股價累計跌幅37%,為美股科技七雄最遜,相比起2021年最高點,股價腰斬過半。

據外媒報道,特斯拉週一向全體員工發出一封電子郵件,宣佈全球裁員超10%,以削減成本並提高生產率。

根據公司的備案文件,特斯拉的員工數量在過去幾年中顯著增加,2021年增了40%,2022年增長29%。到2023年末,員工數量的增長已放緩至近10%,特斯拉全球員工總數為140473人。如果裁員10%,意味着裁員影響的員工超過1.4萬人。

特斯拉CEO馬斯克在內部信中表示:“多年來,我們發展迅速,在全球範圍內開設了多家工廠。隨着增長,某些部門出現了角色和工作職能的重複。當我們為公司下一階段的增長做好準備時,聚焦各方面以降本增效是極其重要的。”

在內部信中,馬斯克稱裁員是“艱難的決定”,並表示“沒有什麼比這更讓我討厭的了,但又必須這麼做”。

市場普遍認為,特斯拉此次裁員的主要原因也是其銷量的增長放緩甚至下滑。

今年以來,特斯拉的成長性得到華爾街質疑。特斯拉發佈的交付數據顯示,今年第一季度,特斯拉在全球的交付量同比下降8.5%至38.68萬輛,是其近四年來的首次同比下滑,低於市場預期的43萬輛左右。

談及特斯拉的未來時,馬斯克稱,特斯拉正在研究汽車、能源和人工智能領域的一些最具革命性技術。

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木頭姐加倉,美股財報季正式開啟

一向看好特斯拉的“木頭姐”凱茜·伍德力挺馬斯克,其方舟投資管理公司正在加倉特斯拉。本週二買入了20683股特斯拉股票,價值325萬美元。

特斯拉現在是伍德旗艦基金ARKK的最大重倉股,權重為9.98%。該基金目前持有405.25萬股特斯拉股票,價值6.37億美元。

今年特斯拉股價下跌31%後,凱西·伍德近期在接受巴倫週刊採訪時,提到看好特斯拉的原因:

1.特斯拉正在通過自動駕駛開展全球最大的人工智能項目,它比其他公司擁有更多的現實駕駛數據,在2030年到來之前,自動駕駛出租車的整個生態系統將創造8萬億至10萬億美元的收入,特斯拉這樣的平台供應商將獲得其中一半的收入。

2.特斯拉還將憑藉Optimus成為人形機器人領域的領頭羊之一,汽車工廠的很多工作都需要對螺栓和螺母進行相當精密的操作,目前機器人還做不到這一點,但當人形機器人準備就緒時,它們將幫助汽車工廠以更快的速度擴大規模。

年初至今,標普500指數升幅5.9%、納斯達克指數升幅5.69%,美股科技巨頭開始分化,英偉達、Meta飆升,特斯拉、蘋果股價調整。

(本文內容均為客觀數據信息羅列,不構成任何投資建議)

本週美股財報季正式開啟,在美聯儲降息預期不斷遭到削弱、美股估值處在高位的背景下,財報對於美股尋找前進方向來説愈發重要。

根據FactSet數據,市場普遍預期第一季度標準普爾500指數成份股公司的收益將同比增長3.2%。預計標準普爾500指數未來12個月的市盈率為20.6,高於5年平均水平。

根據彭博彙編的數據,美股科技“七巨頭”(蘋果、微軟、谷歌、亞馬遜、英偉達、Meta和特斯拉)2024年第一季度的利潤預計將增長38%。

Sanders Morris主席George Ball表示:“未來推動市場的不再是聯儲的降息措施,而是企業的盈利。即便在當前的高利率環境下,實際的公司盈利遠比人們預期的要強。”

市場正密切關注這些公司的盈利情況,以驗證標普500的市盈率是否合理。目前標普500指數的市盈率為25倍,相當於收益率4%,而10年期美債收益率已升至4.6%。

投資機構Comerica Wealth首席投資官John Lynch表示,我們目前處在一個環境中,股票似乎已被充分估值,市場利率在上升,而且對於聯儲降息的共識預期正在減弱,因此,公司利潤的持續增長,對於證明當前股票估值和投資者情緒的合理性至關重要。

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