政經熱點
美國巴爾的摩大橋坍塌 影響周邊港口航運
綜合自外媒，全球航運巨頭馬士基包租貨輪撞橋致使橋樑坍塌，導致車輛和8人落水，目前已有兩人獲救，其中一人安然無恙，一人傷勢嚴重，仍有6人失蹤，貨輪上的22名船員都已找到，沒有人員受傷。
同時，巴爾的摩港唯一航道被切斷，所屬州宣佈進入緊急狀態。涉事企業馬士基股價收跌2.44%，馬士基稱，由於倒塌和由此產生的碎片造成的損壞，貨物暫時無法到達巴爾的摩的港口，因此其在港口的所有服務都將暫停，直到該通道被視為安全為止。專家Lars Jense認為，運往巴爾的摩的集裝箱可能會被重新分配到其他更大的港口，預計汽車、煤炭和糖的運輸可能會受到嚴重干擾。
阿根廷政府解僱了5萬名公職人員 計劃再解僱7萬人
阿根廷總統米萊表示，自他去年12月上任以來，政府已經解僱了5萬人，並計劃再解僱7萬人。米萊還稱，貨幣貶值的想法是“荒謬的”，並表示通脹在3月下半月放緩。3月25日，阿根廷比索貶值後阿根廷工資錄得創紀錄最大降幅。
日本政府推動新的“國產飛機”項目
據日本媒體，在三菱重工SpaceJet飛機項目被徹底放棄一年後，日本政府又準備推動新的“國產飛機”項目了。日本經濟產業省將近期宣佈新的“造飛機戰略”，政府和私營部門將共同投資5萬億日元（約合2380億人民幣），計劃在2035年左右推出這款客機。此次項目的團隊將由三菱重工等飛機制造商、零部件公司和“行業領先的氫燃料發動機汽車製造商”組成，同時也不排除與海外企業合作的選項。
高盛談HBM：四年十倍的市場
高盛認為，HBM市場供不應求的情況未來幾年將持續，SK海力士、三星和美光等主要玩家將持續受益，其中海力士在未來2-3年將保持其50%以上的市場份額。高盛重申對海力士和三星的買入評級，並提高目標價。
可可價格狂飆
據CNBC，5月交割的可可期貨週二一度飆升至每噸10,080美元的盤中新高，最終收跌0.3%，報9622美元/噸。過去一年，可可的價格上升了兩倍多，今年上升了129%。
Rabobank的大宗商品分析師Paul Joules表示，全球正面臨着60多年來最嚴重的可可供應短缺，消費者可能會在今年年底或2025年初開始感受到這種影響。他預計，最糟糕的還在後面，可可價格可能會在一段時間內保持高位，因為市場面臨的系統性問題沒有簡單的解決辦法。
大公司新聞
美國FTC可能就隱私調查向TikTok提起訴訟或達成和解
據路透，一位消息人士透露，未來幾周內，美國聯邦貿易委員會可能會通過提起訴訟或達成和解來解決對TikTok涉嫌存在隱私和數據安全問題的調查。
蘋果WWDC定檔端午節 高管直白劇透“有AI”
蘋果宣佈，今年的開發者大會——WWDC24將於6月10日至14日舉行，其中最重要的Keynote將於北京時間11日凌晨1點舉行。網友們發現，蘋果全球營銷高級副總裁斯維克故意將“Absolutely Incredible”的首字母大寫，毫無疑問是在暗示AI。另有知情人士表示，此次發佈會將重點關注人工智能，預計蘋果將公佈iPhone、iPad、Mac、Vision Pro和智能手錶的下一個主要軟件更新，而其新的人工智能戰略將是iOS 18升級的前沿和中心。
特朗普的公司借殼上市後一度升了50%
隔夜美股開盤，特朗普的社交媒體公司以DJT的代碼在美股開始交易，幾分鐘後股價上升了50%以上，最終收升超16%。特朗普集團在一份聲明中表示，“我們認為，DJT在公開市場上開始交易，證明了美國人對言論自由平台的要求，這些平台應拒絕大型科技公司實施的令人窒息的審查。”
馬斯克向X用户開放Grok
據路透，馬斯克表示，聊天機器人Grok將向社交媒體平台X的所有premium訂閲用户。 此前，該聊天機器人僅開放給X的Premium+訂閲者。由於廣吿業務下滑，X一直在尋找新的增長點。
穆迪考慮下調波音評級
據彭博，波音週一公佈了全面的領導層改革計劃，由於安全危機對該公司的生產和收入造成壓力，穆迪可能會下調其信用評級。穆迪將波音公司的Baa2高級無擔保評級從穩定下調至接受審查，原因是波音公司可能無法交付足夠的737飛機以擴大自由現金流，並在合理的時間範圍內“清償債務”。
標普下調美國五家地區性銀行評級展望至負面
