摩根士丹利發表研究報告，比亞迪(01211.HK)第三季純利按年增長82%至104億元人民幣，結合比亞迪電子(00285.HK)第三季初步利潤達到150億元人民幣，即扣除來自比亞迪電子貢獻的每輛汽車利潤按季增長33%至1.14萬元人民幣，反映出來自上游供應鏈更多的成本節省，以及出口業務所帶來的利潤貢獻增加，足以抵銷大眾市場車型的定價壓力。 第三季比亞迪電子及比亞迪營業收入分別按季增長21%及16%，汽車銷量則增長17%，反映第三季汽車銷售均價呈下降趨勢。該行表示，汽車和電子業務按季錄得改善，毛利率增長超出預期，憧憬第四季利潤率或會再提升，同時相信比亞迪達成全年銷量目標沒有難度，將今年至2025年盈利預測上調13%、5%及3%。 不過，大摩亦提醒，第三季末起中國汽車市場降價幅度擴大，加上競爭加劇，可能會在未來6至12個月對比亞迪的盈利能力構成挑戰，目標價由249元下調至242元，評級「與大市同步」。