作為全球領先的電動車充電服務公司，能鏈智電(NaaS.US)將歐洲視為全球化戰略的前沿陣地，在積極佈局的同時迎來了一塊舉足輕重的拼圖。

8月22日，能鏈智電公吿稱，擬以7.24億瑞典克朗(6640萬美元)全資收購一家歐洲電動汽車充電解決方案提供商——Charge Amps。該項收購是公司繼今年6月初收購香港最大的一站式太陽能光伏能源資產運營商——香港光電後，擴大全球佈局的里程碑式舉措。

公吿稱，通過此次併購，兩家公司有望在充電樁領域實現業務協同，通過 Charge Amps的技術創新和市場渠道能力，能鏈智電能夠順利地開展歐洲本地化服務。

能鏈智電為什麼選擇進軍歐洲市場？

目前，新能源車替代燃油車這一趨勢在歐洲許多發達國家中變得逐漸清晰，但充電樁建設不足等問題仍然制約着電動汽車的大規模推廣，只有適度超前，才能引導充電服務市場健康發展。

上半年，歐洲是全球第二大的新能源汽車市場，佔全球22.3%。據歐洲汽車製造商協會數據(ACEA)，純電動汽車累計註冊量同比大升45%至93萬輛，接近百萬大關，增速不但遠超整體增量，滲透率也從10.7%飆升至15.1%，首次超過了柴油車(13%)。電動化改革最激進的北歐三國，他們的新能源車滲透率均達到50%以上。

但相比中國7.2：1的公共車樁比，歐洲公樁建設力度遠低於電動車增速，導致車樁比擴大至16：1，公共充電樁市場的缺口巨大。這一缺口帶來的獨特契機，為能鏈智電收購Charge Amps奠定了重要的戰略基礎。

根據中泰證券報吿預測，2023年-2025年，歐洲公共充電樁市場需求達到25.9萬台、44.4萬台、68.7萬台，充電樁市場規模為28.5億美元、45.7億美元、71.8億美元，複合增長率高達64%，這一數字已經高於中國充電樁市場43%的增速。

然而，歐洲充電樁市場參與者眾多，集中度相當低，前二十家市佔率也只有43%。龐大的市場需求吸引中國企業搶灘歐洲市場，但本土充電樁製造供應鏈、充電服務運營能力對中國企業來説依舊是兩大掣肘。

Charge Amps擁有十多年的新能源車充電服務開拓經驗，且高度重視可持續發展。總部位於瑞典斯德哥爾摩，為家庭、商業地產以及其他目的地公共充電提供自主研發的充電樁產品，以及面向C端的充電運營綜合解決方案，目前在瑞典充電樁市場中佔據22%的份額。

作為專用電動汽車充電平台，Charge Amps 擁有廣泛的國際影響力，在全球範圍內推動更清潔的交通解決方案。Charge Amps在挪威、芬蘭、荷蘭、英國、西班牙、德國等歐洲13個國家建立了52家分銷商的銷售渠道網絡，2020年到2022年，營收年複合增長率超過80%。

在新聞稿中，能鏈智電錶示，將公司在中國市場的成功經驗及技術，與Charge Amps技術創新能力與市場渠道能力相協同，幫助後者擴大服務版圖和市場規劃。同時，通過整合Charge Amps在充電樁的自主研發、生產製造、市場營銷以及充電服務解決方案等領域積累的經驗和資源，為公司未來更多的全球化業務佈局提供重要錨點與實踐經驗。

作為中國領先的電動汽車充電服務商之一，此次能鏈智電與Charge Amps若最終成功聯姻，是為公司擴充歐洲充電網絡的戰略部署，找到了一塊成熟的拼圖來克服其中的困難，是一筆真正雙贏的交易。

近兩年，隨着國內電動車滲透率逐漸提高，不斷增長的充電需求驅動充電服務市場快速擴容，整體車樁比達到2.5：1的穩定水平，充電服務行業也由高度分散化走向集中，先後湧現了一批頭部企業，如特來電，星星充電，紛紛抓住機遇整合下游資源。

而能鏈智電提出的一站式解決方案覆蓋充電運營的全生命週期，致力於為充電運營商及電動車車主提供線上、線下充電解決方案及非電增值服務，以"行業連接器"構築立體化充電網絡生態，在中國市場率先形成頗具規模的充電網絡。

截至今年一季度末，能鏈智電已經覆蓋超過350個城市，5.5萬座充電站，連接57.5萬把充電槍，比去年同期分別增長67%和84%。充電量達10.23億度，佔全國公用充電量的21%，交易總額(GMV)達到9.9億元人民幣(1.44億美元)，分別同比增長112%和107%。

在掌握客户強粘性的同時，公司業績保持快速增長。今年一季度公司淨收入達到人民幣3620萬元，同比增幅達到150%。

基於在中國的成功實踐，開啟全球充電網絡的佈局對能鏈智電來説勢在必行。國內充電服務競爭日漸加劇，規模擴張的訴求往往要求沉重的資本投入，而公司本身輕資產、重運營的玩法有利於更快地將成熟的平台生態、高質量服務複製到正在快速發展的全球市場，佔據先發優勢。

此前能鏈智電已在荷蘭設立歐洲總部，除了歐洲外，能鏈智電已在新加坡建立了東南亞辦事處和團隊；在中東與阿聯酋、阿曼、沙特阿拉伯等國家政府及能源公司討論合作事宜；在日本，能鏈智電也已經在和主要能源公司商討，將其充電解決方案結合當地實際情況進行落地。

能鏈智電仍在不斷拓寬邊界，對香港光電的收購，將觸角伸向上游電站服務、能源資產管理領域，向全球輸出新能源產品和服務解決方案。該公司累計開發和建設了25MW分佈式太陽能項目，目前在香港建設的太陽能工程超過600個。

筆者認為，可持續能源的推廣需要更大規模體量的企業來推進，而併購和戰略合作正是公司不斷擴大自身商業版圖，夯實護城河的積極舉措，通過優質資源的整合來實現"1+1>2"的效果。正如揚帆出海的中國電動車企業努力改變世界汽車格局一樣，作為下游充電服務行業的頭部企業，公司立足自身技術實力和服務能力向外輸出，不僅符合企業自身發展的邏輯，也契合了整個新能源車市場快速增長的時代趨勢，可以用四個字概括：順勢而為。

能鏈智電於2022年6月13日登陸納斯達克，作為年輕的充電服務平台型企業，雖然目前盈利能力尚且較弱，但公司的商業模式在中國已經由迅速壯大的充電網絡和戰略合作得到了驗證。隨着充電網絡範圍不斷擴大，多個市場的戰略佈局最終將會增厚財務收入，作為投資者來説，押注快速成長的潛力企業未嘗不是一筆雙贏的決策。