理想汽車(02015.HK)(LI.US)CEO李想表示，去年第三季華為問界M7的發布和操盤，直接把理想ONE打殘了，公司從來沒遇到過這麼強的對手，很長一段時間毫無還手之力。華為的超強能力直接讓理想ONE的銷售崩盤、提前停產，一個季度就虧損十幾億元人民幣，團隊都被打殘，更造成大量奮斗在一線的產品專家離職。 他指出，公司沒有在任何層面抱怨過華為，並承認理想ONE的銷量好只是運氣，不是實力。公司其後達成共識，全面學習華為，且盡快升級為矩陣型組織，能夠打陣地戰，徹底告別游擊戰。 此外，他認為理想從去去年8月崩盤的4,000多輛交付，一路成長到今年6月目標超過3萬輛交付，無論是進攻的實戰，還是防守的實戰，理想並沒有能力改變競品們的銷量，競品也從來沒有改變過公司的銷量，公司唯一改變的是可以學到的更多，訓練的更多，成長的更快。這很重要，因為這就是公司的驅動力。 理想於6月5至11日的周銷量達8,400萬輛再創新高，該股今日(13日)早段曾升近9%高見133.5元，現報132.7元，升8.33%，成交570.78萬股，涉資7.4億元。