行政長官會同行政會議今日(10日)根據《鐵路條例》批准進行東涌線延線項目。項目預計將於今年動工，並於2029年竣工。 東涌線延線項目主要分為「東涌東段」及「東涌西段」兩部分。其中「東涌東段」將於現有欣澳站及東涌站之間的東涌東填海區建造東涌東站，並涉及對現有東涌線約1.2公里長的路軌進行改道。東涌東站為地面車站，設有高架車站大堂。至於「東涌西段」則將從現有東涌站的鐵路隧道向西延伸約1.3公里，於逸東村以西建造東涌西站。東涌西站為地底車站，將成為東涌線的新終點站。 政府發言人表示，東涌線延線將提供直接出入該區的鐵路服務，以支持該區人口和就業機會長遠持續增長。東涌線延線項目落成後，相比路面交通工具，經鐵路由東涌西站及東涌東站前往尖沙咀或中環所需的時間，預計可分別減少約12及21分鐘。 發言人續稱，港鐵公司(00066.HK)會繼續與受影響的地區持份者保持緊密溝通，在推動東涌線延線項目時，將成立社區聯絡小組，成員包括當區相關及受影響的團體，如業主委員會、管理公司及地區組織等。此外，港鐵公司亦須遵守由環境保護署署長發出的環境許可證上所載列的條件，把對環境造成的滋擾減低至可接受水平。