01 大盤
昨夜美股高開高走，強勢反彈。截至收盤，標普漲2.4%，納指漲3.8%，道指漲1.5%。道指和標普走出14個月低谷，但仍分別連跌7周和6周。美國十年國債收益率續漲2.41%，收報2.92%，相較兩年期國債收益率差34個基點。恐慌指數VIX大跌9%。WTI和布倫特原油延續漲勢，均收漲約3%。現貨黃金續跌0.6%，收報1811美元/盎司。美元指數跌0.3%，收報104.45。
美國公佈5月密歇根大學消費者信心指數59.1，低於預期的64，但未影響大盤高開高走。機構評述稱，消費者信心較比4月份下降了9.4%，逆轉了4月份錄得的增長。消費者對當前財務狀況相對於一年前的評估處於2013年以來的最低水平，36%的消費者將自己的負面評估歸因於通脹水平。
美聯儲票委卡什卡利表示，如果供應緊張能夠緩解，那麼美聯儲不需要現在就抑制需求。梅斯特講話稱，通貨膨脹仍需幾個月時間才能達到峯值，9月的美聯儲會議是評估物價上漲是否減少的時刻，美聯儲必須對金融穩定風險保持警惕。
據BNO消息，歐洲疾控中心已將奧密克戎變異株亞型BA4和BA5從“需要關注的變異株”升級為“高關注變異株”，為首個這樣做的公共衞生當局。報吿稱，這兩種變異株雖然傳染性並不強，但更善於避開免疫系統。
02 行業&個股
行業板塊方面，標普11大板塊悉數收漲。高科技、可選消費、能源反彈居前，分別漲3.3%、3.9%、3.4%。通信板塊漲2.3%，金融和必選消費漲1.5%，工業、醫療、公用事業等板塊漲超1%。
大型科技股全部收漲。蘋果漲3.2%，Wedbush稱，雖然近期科技股普遍暴跌，但依舊看好蘋果和微軟，並將它們列為科技板塊的首選。特斯拉漲5.7%，上海超級工廠自4月19日復工復產以來，在尚未完全恢復的情況下，截至4月30日已下線1萬輛整車。2022年1-4月，上海超級工廠已經交付18.4萬輛汽車，是去年同期交付量的1.7倍多。亞馬遜漲5.7%，廣吿Prime會員日備戰峯會將於5月26日線上舉辦。微軟漲2.3%，谷歌漲近3%，消息稱谷歌AR眼鏡2.0版面世，可實時翻譯133種語言。
中概股普遍收漲，中概互聯網指數KWEB大漲7%。阿里巴巴漲8.5%，京東漲5.9%，拼多多漲10%，國務院表示要設置好“紅綠燈”，促進平台經濟健康發展，帶動更多就業。中國知名私募景林披露了截至3月31日的持倉報吿，網易、貝殼、京東晉升為最新的美股持倉三甲。Bilibili漲8.9%，正式推出全新桌面客户端，以後消費者無需打開瀏覽器就能刷B站。新能源車新勢力大漲，蔚來漲9.2%，小鵬漲11.3%，理想漲8.4%。
03 公司焦點
1.【據悉蘋果正測試將充電接口換成Type C 最早23年實現】
據知情人士透露，蘋果正在測試將未來iPhone的Lightning充電接口替換成USB-C接口，此舉可能有助於該公司符合即將出台的歐洲法規。除了在最近幾個月測試帶有Type C接口的機型外，蘋果還在開發一種適配器，使未來的iPhone能夠與為目前的Lightning接口設計的配件一起使用。但該計劃最早也要到2023年才會實現。蘋果正計劃在今年的新機型中保留Lightning接口。目前蘋果的大部分iPad和Mac已經使用了Type C而不是Lightning，但大多數蘋果配件，包括AirPods、蘋果電視遙控器，仍然使用Lightning接口。
2.【馬斯克叫停收購 推特盤前一度大跌20%，收跌近9%】
週五，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，收購推特的交易暫時擱置，因正在等待細節。推特盤前直線跳水，跌幅一度擴大至20%。
馬斯克在推特上轉發了一篇外媒於5月2日發佈的文章，標題為《推特估計垃圾郵件或虛假賬户在用户中的佔比不到5%》。馬斯克在推文中表示：“將等待支持推特上垃圾郵件/虛假賬户只佔用户總數5%以下的詳細計算結果。”不過馬斯克也表示，仍致力於收購（推特）。
3.【“汽車下鄉”政策將出 新能源車新勢力普漲】
業內權威人士透露，新一輪汽車下鄉政策將於近期發佈，最快將於本月出台。今年2月，國務院印發《“十四五”推進農業農村現代化規劃》，規劃提到，鼓勵有條件的地區開展農村家電更新行動、實施傢俱家裝下鄉補貼和新一輪汽車下鄉，促進農村居民耐用消費品更新換代。
經過“汽車下鄉”兩年的大力發展，據中國汽車工業協會公佈數據顯示，2019年經過“汽車下鄉”兩年的大力發展，據中國汽車工業協會公佈數據顯示，2019年汽車產銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，產銷量同比分別下降7.5%和8.2%，產銷量降幅比上年分別擴大3.3和5.4個百分點。2020年汽車產銷2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比下降2.0%和1.9%，與上年相比，分別收窄5.5個百分點和6.3個百分點。
其中，新能源車主要受該政策優惠力度較大，將更多補貼用於支持綜合性能先進的新能源汽車銷售，鼓勵發展高技術水平新能源汽車。據中汽協數據顯示，2019年新能源汽車產銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛，同比分別下降2.3%和4.0%;2020年，新能源汽車產銷136.6萬輛和136.7萬輛，同比增長7.5%和10.9%。
