5月11日，A股衝高回落，滬指盤中一度漲超2%，觸及3100點，創業板指、科創50指數更是大漲逾5%。截止收盤，滬指漲0.75%報3058點，深成指漲1.8%，創業板指漲3.07%。兩市約2100股上漲，2400股下跌，成交量放大，成交額突破萬億，北上資金淨買入22.28億。

盤面上，兩市情緒及賺錢效應好轉，賽道股漲勢凌厲，上海疫情趨緩，8個區社會面基本清零，鋰電池、汽車整車、汽配股全線大漲，長城汽車漲停，寧德時代、比亞迪漲8%；芯片概念表現強勁，韋爾股份漲近7%；光伏、智能電網等新能源電力題材亦大漲，陽光電源漲6%、隆基股份漲4%；醫藥股走勢分化，疫苗、新冠藥等題材大漲，新華製藥九連板，復星醫藥漲9%；有機硅、稀土、煤化工等概念活躍。

具體來看：

鋰電池概念全線大漲。博力威、華控賽格、英威騰、德賽電池等漲停，比亞迪、寧德時代、華友鈷業等漲超8%。據中汽協11日發佈數據顯示，4月我國動力電池裝車量13.3GWh，同比增長58.1%，環比下降38.0%。其中三元電池裝車量4.4GWh，佔總裝車量32.9%，同比下降15.6%，環比下降46.9%；磷酸鐵鋰電池裝車量8.9GWh，佔總裝車量67.0%，同比增長177.2%，環比下降32.6%。

光伏概念集體大漲。瑞和股份、愛旭股份、京山輕機、振江股份等多股漲停。消息面上，整體來看，在光伏行業統計的65家光伏上市企業的財報數據中，其總營收超過了8000億元，較2020年平均上漲45%，歸母淨利達到847億元，平均淨利率為10.5%。整體而言，近9成企業在去年實現盈利，但有近21家企業淨利下跌，最高降幅達到了近53倍。

汽車整車、汽車零部件概念漲幅居前。長城汽車漲停，長安汽車、比亞迪漲超8%；汽車零部件概念方面，富奧股份、愛柯迪、天龍股份等漲停。近期，多家零部件及整車公佈2021年年報、2022年一季報。2021年全年汽車行業多家企業業績表現亮眼，但受缺芯、疫情及原材料漲價等因素影響，一季度供應鏈承壓。民生證券認為隨着疫情逐步受控，復工復產逐步啟動，22年二季度業績有望逐步回升。當前汽車智能化加速滲透，底盤線控化熱度持續，滲透率未來幾年快速提升至10%。伴隨着下游主機廠有序復工，疊加行業復甦與智能化驅動的新一輪汽車週期開啟，汽車電子稀缺龍頭有望充分受益。

汽車整車

汽車零部件

半導體概念爆發，台基股份、瑞芯微、中晶科技漲停，華微電子、立昂微等跟漲。消息面上，由於通脹憂慮、成本上升及擴張計劃，晶圓代工廠台積電通知客户，明年1月起將全面調漲晶圓代工價格，漲幅6%。 部分台積電客户已證實接獲漲價通知。

醫療服務概念大漲。美迪西漲超10%，泰格醫藥、昭衍新藥漲超7%。西南證券表示，成本優勢推動下，海外CXO產能持續向我國轉移，同時國內創新藥崛起進一步為CXO行業帶來增量空間，預計CXO板塊業績有望保持高速增長,且確定性較高。2022Q1，CXO收入增速為73%,歸母淨利潤增速36.6%，扣非歸母淨利潤增速103.3%，保持高增長。

煤炭股走強。上海能源、山煤國際漲超7%，遼寧能源、平煤股份等跟漲。發改委今日消息，經國務院批准，人民銀行、發展改革委和能源局聯合印發通知，明確支持煤炭清潔高效利用專項再貸款額度增加1000億元，專門用於同煤炭開發使用和增強煤炭儲備能力相關的領域。

個股方面，寧德時代大漲8.06%報409.75元，總市值9550億。寧德時代昨日表示，公司於2021年發佈鈉離子電池，其電芯單體能量密度高達160Wh/kg，常温下充電15分鐘，電量可達80%以上，在-20%℃低温環境中，也擁有90%以上的放電保持率，系統集成效率可達80%以上。公司正致力於推進鈉離子電池在2023年實現產業化。公司計劃於今年二季度內正式發佈麒麟電池。

今日，北上資金淨流入58.48億元，其中滬股通淨流入19.94億元，深股通淨流入38.54億元。

展望後市，國盛證券指出，兩市指數大概率已經進入底部構建階段，前期低點或難再跌破，且市場當前對利空消息出現鈍化跡象，疊加A股整體估值已經進入相對低位區間，機會大於風險，看好5月份的修復反彈行情。操作上，指數大概率進入底部構建，且賽道股也開始企穩反彈，同時隨着市場信心的不斷修復，當前行情或已進入輕指數重個股階段，精選板塊以及個股或將大幅提高超額收益，建議重點關注“穩增長”方向的基建以及即將迎來量利加速兑現的光伏板塊。