市場憂內地疫情蔓延，擔心干擾生產及供應鏈，港股今日向下。美股道指及納指上周五各升0.4%及跌1.3%；美國10年期債息連日上升，今日亞洲時段更一度升至近2.77厘，引致美國和中國的國債孳息率罕有地出現倒掛，錄近十二年首次。執筆之時美國十年期國債孳息率處2.754厘，美匯指數處99.8，美股道指期貨最新跌109點或0.31%，納指期貨最新跌1.04%。內地3月CPI及PPI按年分別升1.5%及8.3%，內地3月新增人民幣貸款3.13萬億人民幣高預期，上證綜指全日跌84點或2.61%收3,167點，深證成指跌3.67%，滬深兩市成交額共9,637億人民幣。 恆指低開183點後跌幅擴大，曾跌739點一度低見21,132點，全日跌663或3.03%，收21,208點；國指跌281點或3.8%，收7,208點；恆生科技指數跌231點或5.24%，收4,191點。大市全日成交總額1,222.82億元。滬、深港通分別淨流入7.72億及5.41億元人民幣。科網股造淡，騰訊(00700.HK)股價下滑4.3%，阿里巴巴(09988.HK)挫5.1%。消費股亦走弱，海底撈(06862.HK)股價挫9.6%。 【憂疫情蔓延 汽車股受壓】 汽車股受壓，長汽(02333.HK)跌13%。電動車股蔚來(09866.HK)暫停整車生產，全日股價跌11.4%，小鵬(09868.HK)跌9.9%。中金指出，本輪疫情持續時間較長，料將對內地整車產銷和供應鏈環節產生一定影響，第一是涉疫地區車企生產停滯，交通出行和工人到崗受到影響，預計產能恢復尚需4月中旬後；第二是上游供應鏈間接影響，江蘇等周邊地區零部件廠商生產和交付延遲，導致車企生產受限。 中金認為汽車供應鏈緊缺成本上升，估計汽車及零部件行業短期利潤承壓，但新能源滲透率增長和汽車智能化長期趨勢不改，相關零部件依舊具有長期投資機會。 【跌股千五隻 手機股向下】 港股今日市寬轉弱，主板股票的升跌比率為7比35(上日21比18)，下跌股份1,501隻(跌幅3.7%)，恆指成份股今日8隻股份上升，下跌股份56隻，升跌比率為12比85(上日為62比33)；大市今日錄沽空246.94億元，佔可沽空股份成交額1,056.2億的23.38%(上日為21.409%)。 手機及設備股亦受壓，小米(01810.HK)跌6.4%，舜宇(02382.HK)全日股價挫8.6%收106.5元，瑞聲(02018.HK)走低3.5%。瑞信發表報告指出，上海「封城」連帶周邊城市尤其是崑山亦受到影響。該行指許多位於上海和崑山的工廠同時進行閉環營運管理，市場關注供應鏈需求及物流中斷的影響。預期於上海及崑山敞口較高的軟件及硬件企業主要受到影響，而對半導體企業的影響則相對可控。 瑞信對今年中國智能手機付運預測由按年跌2%，進一步下調至6%。蘋果供應鏈所受影響較小，因第二季是傳統淡季，但成本有機會增加，而Android則可能受需求擔憂的影響。(wl/a) ~