中國乘用車市場信息聯席會表示，4月初本土新增確診病例處於上升階段，預計4月車市零售大幅低於3月。目前環境下自主駕車出行成為首選，但受高油價影響，更多人將選擇購買新能源車，因此4月的新能源車依舊保持較強增長。 數據顯示，今年一季度，狹義乘用車零售銷量達492萬輛，按年下滑4.5%，沒有達到預期，一季度零售銷量的損失主要出現在3月。 3月豪華車零售23萬輛，按年下降14%，按月增長43%。豪華車產量亦嚴重低於預期。乘聯會秘書長崔東樹表示，受疫情影響，3月產量並沒有達到廠家的結構性預期，部份廠家的生產受到極其嚴重的影響，損失較大。包括奧迪、寶馬、奔馳等豪華車品牌都出現嚴重損失，產量嚴重低於預期。(ta/u) ~