距離東航客機墜毀已經過去了一天，搜救行動時刻牽動着大家的心！截止目前，救援工作仍正在進行，為MU5735祈禱。

昨日（3月21日）下午，東方航空公司MU5735航班執行昆明－廣州任務時，在廣西梧州市上空失聯並墜毀。機上載有乘客123人、機組人員9人。截止目前，尚未發現失聯人員。

救援新進展

在事故發生後的這一天裏，陸續傳來的消息令人沉痛，其中讓人淚目的是，在墜機搜救核心區域，救援人員發現了飛機殘骸及失聯人員的錢包、身份證、銀行卡等隨身物品，其中一張紙片上寫着“平安扣”、“歲歲平安”等字樣。

來源：央視新聞

在過去的24小時時間裏，從中央到地方一場緊急救援已經迅速展開。中共中央政治局委員、國務院副總理劉鶴和國務委員王勇代表黨中央、國務院，3月21日晚率有關部門負責同志趕赴廣西梧州，指導東航客機墜毀事故現場救援、善後處置及事故原因調查工作。

民航局也立即啟動應急機制，派出工作組。工作組已於3月21日晚上抵達梧州，並迅速開展工作，指導協助當地現場救援、善後處置等。此外民航局下發《關於加強航空安全工作的緊急通知》和《關於做好民航空防安全工作的通知》，對全行業加強當前航空安全工作提出具體要求。

民航局要求，各地區、各單位要認清當前嚴峻的安全形勢，堅持人民至上、生命至上，牢固樹立安全發展理念，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，堅守民航安全底線。要切實加強民航領域安全隱患排查，舉一反三，從飛機保養維修情況、飛行天氣情況、人員資質、操作技能、空防安全等方面，立即、全面排查隱患。務實推動安全生產專項整治三年行動，採取有力措施加強民航安全管理。

廣西消防救援總隊、南部戰區以及專家組等多方力量前往墜機事故地開展救援工作；據新華社，客機墜毀事故發生後，梧州市交通運輸局調配中大巴29輛、出租車50輛抵達梧州西江機場接送飛機失事事件旅客家屬及專家。截至22日1時25分，70多名專家、30名直升機醫護組工作人員已抵達梧州，10名家屬正趕往梧州，相關接送工作仍在緊張有序地開展。另外，梧州70名心理醫生也正在待命。

目前數十家保險公司均已啟動理賠應急機制。據多家保險公司，經初步排查，該飛機由中國人保首席承保，平安產險廣東分公司共保該飛機機身一切險及責任險，中國太保產險跟單承保中國民航聯合保險機隊航空保險，上述三家保險機構後續將實時跟進事故處理進展。

部分搭乘人員身份確認

此外，鼎龍文化所聘任的會計師事務所——中興華會計師事務所發佈公吿，沉痛哀悼遇難員工。據公吿，中興華會計師事務所廣東分所一名員工及一名輔助人員執行外勤搭乘東航MU5735次航班遇難。

聯合國及多國大使館發聲表示哀悼、慰問

據聯合國新聞中心微博，聯合國祕書長髮言人杜加里克3月21日在新聞發佈會上表示，祕書長對中國東方航空MU5735航班失事的消息感到非常悲痛，向遇難者家屬以及中國政府和人民表示哀悼。

聯合國專門機構國際民航組織也對東航MU5735航班不幸失事感到悲痛，並向所有受影響的人表示最深切的哀悼。

另外當地時間3月21日，巴基斯坦外長就中國東航客機失事表示深切哀悼，向遇難者家屬表示誠摯慰問。以色列、印度、英國、古巴、加拿大、丹麥、新西蘭、德國等多國大使館也在官方微博賬號上發文，對東航MU5735墜毀事故表示慰問。

今日港A股航空股齊挫 

受墜機事故影響，今日港A航空顧齊挫。截止收盤，港股中國東方航空股份收跌2.55%，中國東航收跌6.15%。

隔夜的美股航空板塊也普跌，截至收盤，波音跌超3%，總市值較上一交易日減少41億美元；美股東方航空跌超6%，總市值較上一交易日減少4.5億美元。

此前，中國東航已經宣佈停飛旗下全部波音737-800飛機。據悉，中國東航旗下有東方航空、上海航空、中國聯航三個擁有獨立運營牌照的航空公司。出行數據平台“航班管家”的信息顯示，中國東航目前共擁有224架737-800。另外，中國東航3月15日公佈的運營數據顯示，截至2022年2月底，該公司合計運營752架飛機。僅從數量上看，上述停飛的737-800飛機在東航全部機隊中佔比近三成。

而對於東航空難事故，中信證券表示，區別於其他交通方式，民航飛行事故一旦發生，災難性的概率較高、致死率高，特別是一些飛機潛在的缺陷若在測試中並未發現、在外在條件作用下可能造成致命性後果。中國民航將飛行事故從高到低分為三等，但造成人員在事故中或事故後10天內死亡即為一等事故。根據美國交通部的官方數據，常規旅途民航飛機的死亡率是0.003人/億英里，仍為最安全的交通運輸出行方式，根據AAR數據，四代飛機十年平均致死事故數發生率降至0.08/百萬架次。目前MU5735事故原因還在調查中，民航局第一時間下發了《關於加強航空安全工作的緊急通知》和《關於做好民航空防安全工作的通知》，對全行業加強當前航空安全工作提出具體要求，緊守民航安全底線。

過去20年來我國民航飛機失事分別為2000.6武漢航空WU343、2002.4國航CA129、2002.5北方航空CJ6901、2004.8東航MU5210、2010.8河南航空VD8387以及2022.3東航MU5735，涉事飛機機型為運-7、B767-200ER、MD-82、CRJ200、ERJ-190以及B737-800，從2010年伊春空難以來我國民航已安全運行4227天。

而截止到昨日，4227天的安全飛行記錄清零了。最後，希望這樣的事故再也不會發生，在交通愈發便利的今天，大家落地平安，同時也希望奇跡能出現。