美銀證券發表研究報告指，中國民航局證實東航(00670.HK)MU5735航班在廣西梧州附近墜毀，該波音B737-800客機上載有132名乘客及機組人員。美銀指，東航將暫停所有B737-800飛機運行，考慮到疫情影響，昨日在中國運營的航班已從2月初的1.4萬班航班減至少於4,000班，認為運力減少短期內對東航的影響應該可控，但預期長期停飛將影響東航捕捉疫情後復甦機會。 美銀指出，重大空難在中國十分罕見，中國航空業在此次事故前已經安全運營4,200日，對上一次重大事故發生在2010年8月24日，當時河南航空有一架飛機在接近宜春機場時在大霧中墜毀，機上96人中有44人遇難，事故發生後同年9月中國國內交通量按月下降約15%，下降幅度僅比正常的9月份季節性下降約10%略高，之後幾乎沒有影響。 該行指，遭遇事故的航空公司通常會在事故發生後的6至9個月內會出現需求中斷，不能排除東航股價將因MU5735失事而在短期內走弱，目標價為3.7元。但認為該公司擁有足夠強大的樞紐、品牌和財務狀況，有足夠的規模來度過事件，評級「買入」，惟重申對中國主要機場股的負面看法。