大和發表研究報告，指計入「極氪」品牌，吉利汽車(00175.HK)至2025年銷售目標為365萬輛；撇除「極氪」品牌，至2025年新能源車銷售目標為90萬輛，相當於總銷量30%，而計入「極氪」，至2025年新能源車目標銷量佔比達40%。該行形容吉利目標進取，但市場仍觀望其付運能力是否到位；對其銷量展望看法審慎。 該行指出，理解幾何、極氪，以及其他新的電動車品牌將針對純電動車(BEV)生產，意味插電式混合動力車(PHEV)銷售目標為40萬輛，估算相當於新能源車總銷售目標26%。吉利旗下混能車銷售將可受惠其GSH 2.0系統，未來12個月，公司將推出多個混能車車款，包括領克01、05及09，以及吉利星越系列。 該行補充，其母企吉利控股旗下Siengine研發出7nm汽車SoC芯片，料在2022年獲產品認證後可量產。在2024至2025年，吉利計劃進一步開發5nm芯片，運算能力達256 TOPS。報告認為如果沒有面對生產障礙，吉利開發芯片能力令市場印象深刻。 大和維持予吉利「持有」評級，目標價由24元升至28元。